Bridgestone BATTLAX A 41 Questo è stato lo pneumatico di primo equipaggiamento sulla mia GS e francamente non mi ha entusiasmato più di tanto. Non mi ha mai dato problemi che sia chiaro, ma non mi ha mai dato la confidenza necessaria per affrontare curve e tornanti a cuor leggero. Su asciutto e fondo regolare e con alte temperature è un ottimo pneumatico che trasmette la sua piena capacità di aderenza, tuttavia come la strada si fa un po’ sconnessa o semplicemente l’asfalto si fa più ruvido o con un po’ di brecciolino subito la sensazione di galleggiamento che trasmette mi fa sentire insicuro e non a mio agio. Stessa cosa accade sul bagnato o se le temperature scendono. Un’altra sensazione negativa che trasmette questo pneumatico è la sensazione di ‘’cadere’’ in curva. Molti motociclisti, soprattutto quelli sportivi, amano questo tipo di profilo che permette loro di scendere veloci in piega, dal canto mio invece questa sensazione mi rende insicuro, preferisco gomme più rotonde, neutre e forse facili da capire. Ottima è la percorrenza kilometrica che ho portato al cambio a 8520 Km con l’anteriore che cominciava a dare segno di scivolamento. Probabilmente avrei potuto farci ancora un migliaio di km ma preferisco sempre non rischiare. Nei trasferimenti autostradali (quelli strettamente necessari) è comodo e silenzioso. A fine carriere tende un po’ a scalinarsi ma come tutti i Bridgestone che ho provato, quando arriva a fine carriera avvisa per tempo e ci consente di cambiare pneumatico con tutta la calma possibile. Voto 6.5