Bhe che dire, le ho montate così per goliardia sulla Fiat Panda 1,3 95 cavalli, poi sempre per scherzare ci sono andato al Nurburgring, dove ho strappato un 9,47 al btg anche grazie alle gomme... veramente consigliatissime come gomme sportive stradali, ho fatto il viaggio a 2,4 di pressione il rotolamento è praticamente come un invernale come rumorosità, per girare le ho messe a 1,8 da fredde che sono andate a 2,1 da caldo... PERFETTE, consumo anche più che accettabile, di certo non sono gomme da 40 mila km ma non finiscono neanche dopo 3000 come le classiche semislick. Mi ha sorpreso anche la capacità di aderenza sul umido, mentre la pecca peggiore è sul bagnato, dove l’intaglio sportivo non scarica al meglio, ma comunque sempre gestibile. In definitiva le consiglio a tutti quelli che vogliono andare in pista senza farsi il doppio treno di gomme. Le migliori stradali strada/pista in produzione.

Provata su Lotus Elise dopo treno semislick Avon ZZR. Il grip su asciutto, su strada, è paragonabile. Su bagnato sono enormemente più sicure ovviamente. Fanno davvero la differenza sull'asfalto semi-bagnato, quando la strada è in via di asciugamente, dove con una semislick sei sul "chi va la", mentre con queste puoi continuare allo stesso ritmo dell'asciutto. Per un'auto sportiva e utilizzo stradale per me sono il top. Fanno il loro lavoro anche in pista, anche se qui ovviamente i limiti rispetto alle ZZR si sentono (il prodotto giusto per la pista sono le A052). Nel complesso sono molto soddisfatto.