Ottime gomme con fondo asciugo, un po’ meno su umido e bagnato. Con fondo asciutto mai avuto un problema, su umido con gomma fredda (4/5 km di percorrenza) certe volte mi è scivolato il posteriore, su bagnato forte, per evitare un incidente sono finito sulle strisce di vernice in tangenziale che come tutti sanno sono molto scivolose e a 120/130 km/h il posteriore si è intraversato ma non ci sono caduto (anche per merito dell’elettronica della moto - Panigale V2). Nuove vanno da dio ma se fate molte strade dritte per lavoro tendono a spiattellarsi se non ci andate per passi di montagna ogni tanto, penso sia normale visto che parte della mescola è abbastanza morbida. Consigliate per i passi di montagna ma se ci girate tutto l’anno forse in inverno c’è di meglio, resa chilometrica più o meno 6000 km dipende da come ci andate.

Ottimo pneumatico che permette pieghe al limite senza mai perdere d'aderenza. Peccato x la resa chilometrica bassa e il costo elevato

Le ho avute sulla Brutale 920, ora le ho sul CBR 1000 RR 2009; per la Brutale sono le gomme ideali, la moto è ottima e con queste gomme ho migliorato anche la guida per la fiducia al 110% che mi dava l’accoppiata, sia sull’asciutto che sul bagnato, durata 9000 km senza aver mai cambiato le caratteristiche con il consumo, angoli di piega mai arrivati con altre gomme, ho chiuso anche l’anteriore (solitamente quel mezzo cm finale rimaneva sempre) spingendo in curva e mi ha permesso di correggere anche vari errori. Sul CBR le ho appena messe ed ho le stesse impressioni, cambia la moto, meno agile e più tecnica da guidare. Il prossimo treno vorrei cambiare per poter aver termini di paragone, ma è più una curiosità, alla fine tornerò a queste

Sono all'acquisto del terzo treno in misura 120/70-200/55. Gomme definitive per la mia moto, prezzo alto ma rapportato ai 6-7mila km è molto conveniente perchè un treno dura come due con altre gomme, a pari andatura. Da calde (e fanno presto) puoi fare TUTTO. La misura 200 è fatta apposta per i mille di tanta potenza, non è la stessa mescola dei 180. Sul bagnato a passi montani puoi quasi azzardare le saponette, la fiducia è altissima. NON sono gomme adatte a chi ha la moto da poco in quanto o sei dritto o sei tutto piegato, la sensazione allo sterzo è molto-troppo stabile i primi 500km ma poi va alla perfezione. Angoli di piega da gomme pista, durata eccezzionale, grip eccezzionale sempre, comfort in due molto buono. VANNO gonfiate come dice pirelli, obbligatoriamente.

Le migliori gomme che abbia mai montato sulla mia moto, per ora ho fatto solo 3000 km ma non sono ancora finite. Non ho mai avuto la possibilità di provarle sul bagnato do un 3.5 sulla fiducia. Uso stradale sportivo. Con asfalto caldo sembra che la moto sia incollata a terra. Prezzo un pò alto ma sono uscite quest'anno

Gomme più che ottime per utilizzio stradale ma che non disdegnano i track day. Con la doppia mescola davanti e tripla mescola dietro entrano in temperatura in breve tempo e garantiscono un ottimo grip a qualsiasi grado di piega, garantemdo al contempo anche una media durata come chilometraggio. Rapide e precise nei cambi di direzione danno molto feeling sull'anteriore permettendo una maggior velocità in ingresso curva. Sempre grazie agli intagli e alle mescole, ti permettono di tornare a casa in sicurezza anche con l'asfalto bagnato. Assolutamente consigliate!