Gomme montate su un f900xr poco feeling scivolano spesso non puoi andare allegro non sono gomme per divertirsi ma ottime per passeggiate tranquille e relax magari in coppia non sono gomme per divertirsi come spingi un po’ di più 0 feeling e scivolano sempre ant 2.2 post 2.4

Le provai per curiosità,ormai sono al 4 treno di Mitas Turingh...Ottime sul bagnato e asciutto e km veramente tanti,io viaggio quasi sempre in due e carico!!!

Da utente Mitas ormai da anni non sono rimasto soddisfatto di queste, se pur oneste, Touringforce. Fascia di prezzo onestissima, durata ottima, per carità, ma feeling scarso. Ho montato 10 treni di Sportforce+ sull'hypermotard 1100s con risultati eccellenti ed ora sul Multistrada sono un felice utente delle nuove, eccellenti Mitas Sportforce+EV, dopo essere stato deluso dalle Touringforce.

dopo aver provato vari treni di pneumatici dei nomi piu commercializzati ho acquistato questi Mitas bimescola touring force. graditissima sorpresa...dopo 4k km posso dire che sono un ottimo prodotto per chi vuole fare turismo sportivo, con un ottimo grip sull' asciutto ma ottimo anche sul bagnato. una piccola pecca su strisce bianche e giunti dei ponti dove si sente una leggera perdita di aderenza. ottimo confort, molto silenziosi. per quello che costano sono un ottimo prodotto. secondo il poco consumo che ho riscontrato in questi 4k km ci si dovrebbe fare un sacco di km.......vi aggiornero'.

Acquistate da poco e per la prima volta montate sulla mia moto. Non posso recensirle alla perfezione,dato che ancora non le testo come si deve, dato i pochi km percorsi. Ma da quel poco, posso dire per certo che c'è stata una bellissima confidenza sin da subito. Per ora le impressioni sono positivissime.

Io ho montato il treno completo e vi garantisco che mi sono trovato molto bene sia per qualità che prezzo... Sto aspettando che viene a fare un po' più caldo perché oggi è il 13 gennaio 2021 per poter rimontare un nuovo treno sempre di mitas

Anteriore svelto, grande tenuta, feeling, guidabilita, bella anche sul bagnato. La gomma più divertente che ho avuto. Putroppo su una moto cosi pesante e con tanta coppia e cavalli ci ho fatto 5mila km. Troppo pochi. Con 70 chili e 40 cv in meno sarebbe la mia gomma ideale.

dopo 4 treni sport force+ ho deciso di provarle nei primi km non sembravano le gomme che cercavo , dopo 3k km posso dire che sono un ottimo prodotto per chi vuole fare turismo sportivo non sono gomme per fare le curve con il coltello fra i denti , ma hanno un ottimo grip sul bagnato sempre prevedibili qualche pecca su strisce bianche e giunti dei ponti dove perdono aderenza se si spinge troppo ant 2,2 e post 2,5

a mio avviso da profano sono ottime

Prima delle Mitas montavo delle Pirelli Diablo Strada (le più economiche della linea Pirelli) che costano 20-30€ in più delle Mitas, ma che mi davano sicuramente maggiore sicurezza. Ho tolto le mitas per disperazione nonostante la gomma fosse ancora mezza nuova (5K chilometri fatti) perché non mi ci trovavo proprio. Hanno una forma molto appuntita, quindi mi davano continuamente la sensazione di cadere, non riuscivo a fare nemmeno una curva. Sono durissime, difficile mandarle in temperatura, pressione irregolare, e sul bagnato lasciamo perdere, per ben due volte questo inverno ho tirato due dritti perché sembravano delle saponette. Non ho niente contro Mitas, ma se vuoi goderti la moto in totale sicurezza, non risparmiare come ho fatto io, e prendi delle buone gomme. Apprezzerai di più la moto, e io da inesperto non pensavo facessero così tanto la differenza. Al contrario dell'auto, qui le gomme sono tutto. Alla fine chi più spende meno spende, ed è proprio vero.

Ottimo pneumatico in ogni condizione di guida

Ottima gomma per chi non va in pista, ma vuole una gomma performante su qualsiasi condizione ( con dovuta cautela) , mai un problema ne tanto meno un cedimento, mancano un po di comunicazione ma per cifre sotto le 200 euro a treno sono più che valide

Sono parecchi anni che uso la moto ho cambiato veramente tante moto e tanti treni di gomme l'anno scorso per la prima volta ho voluto provare le famose mitas tanti ne parlano bene qualcuno ne parla male ...onestamente consumo mediamente due treni di gomme all'anno e ho voluto risparmiare.. Onestamente non mi pento ottima durata ottima tenuta di strada nessun problemi sul bagnato Ho già fatto 6000 km e devo dire che sono ancora belle io personalmente le consiglio ma se è ben chiaro io non sono uno smanettone io ho una Versys 1000 sono un mototurista e per me sono perfette prossima volta le rimetterò sicuramente

Il rapporto qualità prezzo è buono, come stabilità in guida un po'aggressiva non da proprio quel giusto grip per il tipo di moto ma usandole normalmente e facendo touring sono ottime secondo me, io fin'ora ci ho fatto 11000 km e penso di averne ancora per 2000 circa.

Fatti 15000km con un treno e ricomprate. Su asciutto e bagnato sempre ottima tenuta, verso gli 8000km iniziano a dare un po' meno sicurezza ma comunque vanno alla grande. Pressione 2.9 posteriore e 2.5 anteriore su Versys 1000. Per me è la gomma ideale per prezzo, tenuta e durata !

Prese on line perché i gommisti ti guardano male. Costate meno delle gomme dello scooter. Farebbe storcere il naso a chiunque. Secondo le caratteristiche della cartella stampa, hanno le stesse identiche qualità dei prodotti “blasonati”. Mitas non è una aziendina da 4 soldi. Basta informarsi. Produce anche per Continental... Bene, montate circa 1000km fa su k1600GTL. 350kg di moto. Guidata su strade di montagna, autostrada e città. Non ci sono andato leggero (un po’ di esperienza l’ho acquisita in 35 anni di 2 ruote). Sono un rasoio che incide l’asfalto. Mai, ancora mai una indecisione dopo aver impostato la curva e traiettoria. Grip esemplare. Su strade cittadine e fuori città dove l'asfalto è sempre scivoloso (quindi le gomme non scivolano per colpa del battistrada, forse è l’asfalto scivoloso) si stanno comportando in maniera esemplare e danno molta sicurezza. Anche in uscita di curva il traction control non entra quasi mai. In montagna MAI, grip stupefacente. Soddisfatto? 110%. Le ricomprerei? Si, senza dubbio visto anche un prezzo umano e alla portata di tutte le tasche. Al “chilometraggio” non ho dato un giudizio perché hanno solo 1000km. Ma da come si presentano, non dubito che possano arrivare a quello che spero. Quindi almeno 4 stelle le merita già da ora. Avendo provato anche Pirelli, continental, Michelin, Dunlop, quindi anche le pubblicizzate e blasonate, non trovo differenze che facciano gridare allo scandalo come pneumatici da serie C. Scendo da Multistrada 1260 e guidando questa k1600gtl con Mitas posso affermare che sento MOLTA più sicurezza con queste Mitas che con le Pirelli della Multistrada.

Dopo mille kilometri di curve nel Vercors posso promuovere a pieno titolo le Mitas Touring Force, a prescindere dalla fascia di prezzo. In autostrada poco da dire, si va sul velluto, non noto differenze rispetto alle precedenti gomme di un noto marchio nazionale. Salendo al Moncenisio mi dimentico totalmente di avere gomme "economiche", la mia moto è fatta per il turismo veloce e con le Mitas può farlo in tranquillità; la successiva discesa scorre senza risparmiare i freni ed anche qui non avverto nessun calo di grip. La parte migliore ci aspetta in Francia con le sue strade di montagna dall'asfalto favoloso e pulito, dove mi ritrovo a fare in appoggio dei lunghi curvoni a velocità più che autostradali dimenticandomi ogni timore iniziale, la discesa del col de Rousset è una pura formalità, pur coi 170 kg della ZZR1200 ed i miei 100 kg. La prova finale avviene sul bagnato tornando in Italia dal Monginevro: cerco di proposito i torrentelli d'acqua, accelero, freno ma la moto non si scompone. Supero in scioltezza diverse moto più sportive nella salita ed ancora di più in discesa, l'unico momento in cui perdo aderenza è nei 2 tornanti verso Claviere, dove ci sono 2 raccordi in metallo di 40 cm su tutta la larghezza della carreggiata, ma mi era già successo con altre gomme. Un percettibile movimento lo regalano anche le strisce segnalatiche bagnate fatte in piega, anche li meglio un filo di prudenza in più. Sulla durata non mi pronuncio, hanno 3 mesi di vita e 1500 km.

Un po' più pesanti nello scendere in piega, sul bagnato trasmettono molta sicurezza, se si spinge scivolano un po'

Già conoscevo le doti delle sport force così come i difetti . Anteriore sincero scende in piega bella precisa e si ha una buona sensazione sullo sterzo solo a velocità ben oltre il codice (oltre i 180 km/h) sarà per la solita carcassa rigida fa oscillare lo sterzo ma giocando con l idraulica ( freno estensione) il problema sparisce anche sullo sporco si comportano bene non le ho provate sul bagnato ma per 120€ sono promosse a pieni voti aspettando il kilomettaggio mi ritengo soddisfatto quindi alle due voci metto un tre stelle ma non tenetene conto