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Wr snowproof

Fascia premium
Pneumatico invernale di fascia premium per automobile
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Risultati dei test

ADAC-TCS
Edizione
09/2023
4 / 5
Giudizio complessivo

Consigliato

Pro

Buono nell’usura, nell’abrasione e nell’efficienza

Contro

Lievi debolezze su asciutto e bagnato, che portano al declassamento, lievi debolezze su neve e ghiaccio
Anno
2023
Pneumatico
Wr snowproof
Misura testata
225/45 R17
Veicolo utilizzato
Volkswagen Golf
ADAC-TCS-ÖAMTC
Edizione
04/2022
4 / 5
Giudizio complessivo

Consigliato

Pro

Miglior voto per silenziosità, buono su neve e ghiaccio, buono per consumo di carburante e per usura

Contro

Lievi debolezze su asciutto e su bagnato
Anno
2022
Pneumatico
Wr snowproof
Misura testata
215/60 R16
Veicolo utilizzato
Skoda Karoq
ADAC-TCS-ÖAMTC
Edizione
10/2021
4 / 5
Giudizio complessivo

Consigliato

Pro

Buone prestazioni su asciutto, neve e ghiaccio, buon risparmio per consumo di carburante e usura

Contro

Lievi debolezze su bagnato
Anno
2021
Pneumatico
Wr snowproof
Misura testata
195/65 R15
Veicolo utilizzato
Volkswagen Golf
Auto Motor und Sport
Edizione
21/2020
4 / 5
Giudizio complessivo

Buono

Pro

Breve distanza di arresto nella frenata su asciutto, più elevato risparmio di carburante del test grazie alla più bassa resistenza al rotolamento

Contro

Modesto grip su neve, trazione scarsa e forte sottosterzo su bagnato, comfort limitato, leggero ronzio di marcia
Anno
2020
Pneumatico
Wr snowproof
Misura testata
225/50 R17
Veicolo utilizzato
BMW 320d
ACE Lenkrad
Edizione
9/2020
4 / 5
Giudizio complessivo

Consigliato

Pro

Rispetto dell'ambiente ed economicità

Contro

Meno bene su bagnato, lievi debolezze anche su asciutto
Anno
2020
Pneumatico
Wr snowproof
Misura testata
225/50 R17
Veicolo utilizzato
BMW 320d
Auto Express
Edizione
11/2019
4 / 5
Giudizio complessivo

7° di 10 pneumatici testati

Pro

Resistenza al rotolamento con conseguente risparmio di carburante, frenata su asciutto

Contro

Aquaplaning in rettilineo e curve, frenata e handling su bagnato
Anno
2019
Pneumatico
Wr snowproof
Misura testata
225/45 R17
Veicolo utilizzato
Volkswagen Golf
Auto Bild
Edizione
39/2019
4 / 5
Giudizio complessivo

Buono

Pro

Modello invernale nordico con caratteristiche di guida su neve sportive e dinamiche, buon comfort di marcia, silenziosità e bassa resistenza al rotolamento con conseguente risparmio di carburante.

Contro

Aderenza su bagnato 'solo' nella media del test e modesta prevenzione dell’aquaplaning mediocre.
Anno
2019
Pneumatico
Wr snowproof
Misura testata
225/45 R17
Veicolo utilizzato
BMW Serie 1
Auto Bild
Edizione
40/2021
3.5 / 5
Giudizio complessivo

Discreto

Pro

Caratteristiche di guida equilibrate su superfici asciutte, buon potenziale di chilometraggio, bassa resistenza al rotolamento

Contro

Limitato controllo laterale su superfici innevate e bagnate, moderate riserve di aquaplaning
Anno
2021
Pneumatico
Wr snowproof
Misura testata
205/55 R16
Veicolo utilizzato
Volkswagen Golf
ADAC-TCS-ÖAMTC
Edizione
4/2020
3.5 / 5
Giudizio complessivo

Discreto

Pro

Buono su asciutto e neve

Contro

Lievi mancanze su bagnato e ghiaccio
Anno
2020
Pneumatico
Wr snowproof
Misura testata
235/55 R17
Veicolo utilizzato
Ford Kuga
Auto Motor und Sport
Edizione
20/2019
3.5 / 5
Giudizio complessivo

Discreto

Pro

Pneumatico sicuro e facilmente controllabile sulla neve, comportamento di guida buono e sicuro su asciutto. Breve distanza di arresto in frenata in tutte le condizioni, ad esclusione del bagnato.

Contro

La distanza di arresto in frenata su bagnato è lunga e il grip in curva su strada bagnata è basso, per eccessiva sensibilità alle variazioni di carico.
Anno
2019
Pneumatico
Wr snowproof
Misura testata
215/55 R17
Veicolo utilizzato
Volkswagen T-Roc
Note
Declassato per la distanza di arresto in frenata su bagnato troppo lunga
Auto Express
Edizione
9/2020
3 / 5
Giudizio complessivo

Sufficiente

Pro

Dove il Nokian Snowproof eccelle davvero è nei consumi: utilizza circa il 2% in meno di carburante rispetto al secondo, un’enormità. La frenata su asciutto è buona: terzo posto, a poco meno di due metri dal Bridgestone in testa.

Contro

Lo Snowproof non impressiona sulla neve, e questa è una novità per Nokian. Lo Snowproof chiude al sesto posto nelle prove su neve, con circa il 3% di ritardo dal migliore. Auto Express afferma che al volante si sente chiaramente la mancanza di grip, che costringe ad entrare in curva a velocità inferiori rispetto agli altri, con l’anteriore che sottosterza. Quando l’anteriore fa presa, il posteriore si muove. È ancora peggio nei test sul bagnato: chiude in ultima posizione, a circa il 6% dai primi. Anche qui manca grip. Ultimo per rumorosità.
Anno
2020
Pneumatico
Wr snowproof
Misura testata
205/55 R16
Veicolo utilizzato
Volkswagen Golf