La Ferrari Testa Rossa J, la replica in scala della 250 Testa Rossa, monterà gomme Pirelli Cinturato CN54 in primo equipaggiamento.
La Ferrari 250 Testa Rossa è tornata, anche se in scala e alimentata da un motore elettrico che la porta fino a circa 100 km/h. Ferrari ha collaborato con The Little Car Company per creare la Ferrari Testa Rossa J. Ciascuno dei 299 veicoli prodotti sarà dotato di pneumatici Pirelli Cinturato come primo equipaggiamento.
Il pneumatico Pirelli in questione è il Cinturato CN54, misura 125SR12 che Pirelli ha introdotto per la prima volta nel 1972. Il produttore di pneumatici ha rilanciato lo scorso anno il Cinturato CN54 come un autentico optional per la Fiat 500 prodotta tra il 1957 e il 1975. Sul Testa Rossa J, le gomme Pirelli sono montate su cerchi a raggi da 12 pollici realizzati a mano.
La Testa Rossa J riproduce scrupolosamente le forme della 250 Testa Rossa, nella prima versione della carrozzeria barchetta di tipo “pontoon fender” scolpita da Scaglietti.
La cura del dettaglio è senza pari: la scocca è in alluminio battuto a mano, lo stesso processo seguito per i modelli storici. Anche la vernice è la stessa che viene applicata sulle vetture di gamma, così come il badge anteriore. I disegni orginali presi da Ferrari Classiche sono stati scannerizzati e ricreati digitalmente per ricreate meticolosamente il complesso telaio della 250 Testa Rossa.
La stessa attenzione al dettaglio si ritrova anche negli interni. Il Centro Stile Ferrari ha progettato un unico sedile che può ospitare un adulto e un giovane, riproducendo il motivo del piping dei sedili originali. Il volante, firmato da Nardi, uno dei fornitori sorici anche del modello del 1957, è stato sviluppato con il sistema di rilascio più piccolo al mondo per favorire l’ingresso del guidatore.
Performance e sicurezza
Le tre batterie del motore elettrico sono posizionate nella parte anteriore della vettura e garantiscono nel complesso circa 90 km di utilizzo. Il Manettino consente di scegliere fra quattro modalità di guida, che assicurano divertimento al volante e i massimi livelli di sicurezza per ogni profilo di guidatore. La Novice mode (1 kW / 20 km/h) è stata pensata per permettere ai giovani piloti un approccio tranquillo alla guida del veicolo, con una accelerazione controllata.
Le modalità Comfort (4 kW / 45 km/h), Sport e sono via via più sportive, con accelerazione istantanea e velocità massime crescenti. La sicurezza è stata una priorità durante lo sviluppo della vettura: oltre a sistemi passivi come il rinforzo della lamiera laterale e alla possibilità di inserire un roll-bar collegato al telaio, sono stati scelti dei freni a disco, diversi dagli originali a tamburo ma necessari per accrescere l’efficacia del sistema frenante.
Personalizzazione
La Testa Rossa J offre un’ampia gamma di personalizzazioni e di combinazioni di colore, studiate a partire da una ricerca di Ferrari Classiche sulle livree che nel corso del tempo hanno rivestito la 250 Testa Rossa. Tramite un configuratore online i clienti possono scegliere fra 14 livree storiche, 53 colori della carrozzeria e ulteriori soluzioni dallo spirito racing, rimanendo sempre fedeli allo stile Ferrari.
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