Prestazioni, sportività e controllo sono le principali caratteristiche dei pneumatici Pirelli P Zero Corsa sviluppati appositamente per la nuova Porsche Cayenne Turbo GT in primo equipaggiamento.
Realizzati sia per la guida in pista sia su strada, questi pneumatici estivi sono dotati di una mescola derivata dall’esperienza di Pirelli nel mondo delle competizioni motoristiche e sono stati creati secondo la strategia “Perfect fit” dell’azienda, con l’obiettivo di soddisfare le richieste prestazionali della casa auto per questo modello.
La Porsche Cayenne Turbo GT monta i P Zero Corsa nella misura 285/35ZR22 XL (106 Y) sull’asse anteriore e 315/30ZR22 XL (107 Y) sull’asse posteriore, entrambi marcati NO che identifica lo sviluppo dedicato di queste gomme per Porsche.
Dedicati alle auto dalle alte performance
Sviluppati in collaborazione con i migliori costruttori di auto del segmento ad alte prestazioni, i P Zero Corsa sono perfetti su ogni condizione della superficie stradale. Struttura e mescola del battistrada consentono che le loro caratteristiche principali siano sintetizzate in ottimi livelli di maneggevolezza in ogni situazione e alti livelli di trazione e frenata su asciutto come su bagnato. Grazie infatti alla bi-mescola del battistrada e al suo disegno asimmetrico, è possibile ottenere il corretto bilanciamento tra velocità elevate che si possono raggiungere in pista e il relativo grip di trazione, a cui si aggiunge un’ottimale resistenza agli elevati stress termodinamici delle alte prestazioni delle auto su cui vengono montati. I massicci tasselli posti sulla spalla del pneumatico e il rilievo centrale continuo del battistrada favoriscono, inoltre, le alte prestazioni di guida anche in curva, contrastando le accelerazioni laterali.
Una gamma completa di oltre 30 misure, disponibile con PNCS
Sono oltre 30 le misure disponibili di Pirelli P Zero Corsa tra i 19 e i 22 pollici, tutte marcate con i simboli delle più prestigiose Case auto del mondo, a significare la speciale relazione tra pneumatico e vettura su cui viene montato. Realizzati secondo la filosofia “Perfect fit” di Pirelli, i P Zero Corsa favoriscono il massimo delle performance sportive del veicolo e il meglio in termini di guidabilità e controllo, al fine di consentire la miglior prestazione richiesta dal guidatore.
Per incrementare il comfort interno del veicolo, i P Zero Corsa sono disponibili in alcune misure con la tecnologia PNCS composta da un particolare materiale fonoassorbente posto nella cavità del pneumatico, che permette di smorzare le vibrazioni dell’aria che altrimenti verrebbero trasmesse all’interno del veicolo con una conseguente riduzione del rumore generato dal rotolamento dei pneumatici.
La Porsche Cayenne Turbo GT
La Turbo GT è dotata di un motore V8 4.0 biturbo da 640 CV e 850 Nm, accoppiato ad un cambio automatico otto marce PDK con rapporti dedicati e un impianto di scarico in titanio con uscite centrali. La Porsche Cayenne Turbo GT può così toccare i 100 km/h da fermo in 3,3 secondi e raggiungere una velocità massima di 300 km/h.
Questa variante estrema della Cayenne si distingue dalle altre versioni più “civili” grazie alle finiture esterne in carbonio e al design specifico dei paraurti.
Davanti troviamo elementi aerodinamici più pronunciati, mentre dietro c’è un nuovo spoiler attivo più evidente rispetto a quello della Turbo, che garantisce 40 kg in più di downforce alla velocità massima. Inoltre, c’è un secondo spoiler installato sul tetto.
All’interno troviamo sedili sportivi elettrici su entrambe le file, volante sportivo con striscia gialla a ore 12 e pulsante Sport Response con finitura rossa, finiture d’Alcantara con cuciture a contrasto Neodyme o Arctic Grey e il nuovo infotainment PCM 6.0 con funzionalità estese.
Il prezzo? Si parte da 203.340 euro.
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