Il nuovo Vredestein Quatrac Pro 2, pneumatico all-season ultra-high-performance (UHP), che debutterà quest’estate, sarà dotato di una nuova mescola e di una struttura altamente innovativa per offrire un livello senza precedenti di sicurezza, prestazioni ed efficienza su asciutto, bagnato e neve.
Progettato come un prodotto rivoluzionario e ad alte prestazioni, capace di affrontare ogni condizione, Quatrac Pro 2 rappresenta un importante passo avanti per il marchio Vredestein, pioniere nel segmento degli pneumatici all-season fin dai primi anni ’90.
Il nuovo pneumatico è stato progettato e sviluppato da Apollo Tyres Ltd presso il suo Global R&D Centre nei Paesi Bassi e sarà prodotto nello stabilimento all’avanguardia dell’azienda in Ungheria.
Anziché partire da un progetto esistente, gli ingegneri di Apollo Tyres hanno scelto un approccio di sviluppo completamente inedito, ripensando al battistrada, ai materiali e alla struttura per superare i limiti tradizionalmente associati agli pneumatici all-season ad alte prestazioni.
Nuovo design direzionale del battistrada
Il nuovo design direzionale del battistrada, sviluppato specificamente per l’uso all-season ad alte prestazioni, presenta scanalature longitudinali e un disegno a V. Questa configurazione migliora la resistenza all’aquaplaning, contribuisce a ridurre la rumorosità esterna e assicura un’eccellente maneggevolezza.
Le scanalature longitudinali aumentano la resistenza all’aquaplaning favorendo un efficace deflusso dell’acqua, mentre le scanalature laterali, appositamente sagomate, contribuiscono a mantenere l’equilibrio tra prestazioni sul bagnato e trazione affidabile nelle condizioni tipiche dell’inverno.
La solida nervatura centrale migliora la precisione di sterzo su superfici asciutte e massimizza la stabilità in frenata in ogni situazione del manto stradale. Le lamelle 3D ad incastro nella spalla assicurano una migliore aderenza sulla neve, preservando al contempo la stabilità del battistrada su asciutto e bagnato. La disposizione multi‑pitch dei blocchi del battistrada riduce la rumorosità di rotolamento, un vantaggio particolarmente apprezzato per i veicoli elettrici e ibridi.
Inoltre, il Quatrac Pro 2 ottiene la classe A dell’etichetta europea per la rumorosità esterna sull’intera gamma.
Mescola di nuova generazione per elevata aderenza e bassa resistenza al rotolamento
Al centro delle prestazioni del Quatrac Pro 2 c’è una mescola di trazione di nuova generazione che combina una selezione esclusiva di resine e polimeri con una tecnologia multi-filler avanzata. Il risultato è uno pneumatico in grado di esprimere le massime prestazioni in un ampio intervallo di temperature, con particolare attenzione alla frenata sul bagnato.
La nuova mescola è stata progettata per coniugare flessibilità alle basse temperature e stabilità alle alte temperature, garantendo aderenza e trazione affidabili in climi freddi e su fondi bagnati, gelati o innevati. In condizioni di caldo e su fondi asciutti, la mescola mantiene la propria rigidità, resistendo all’usura e garantendo aderenza e tenuta di guida costanti. Questo equilibrio contribuisce a una maggiore durabilità dello pneumatico, assicurando prestazioni prevedibili e affidabili in ogni stagione.
Lo pneumatico riporta il marchio “Three Peak Mountain Snowflake” (3PMSF), che attesta la conformità agli standard internazionali UN per le prestazioni invernali e le eccellenti capacità di tenuta sulla neve.
La nuova mescola, in sinergia con il design del battistrada, è stata ottimizzata per rispondere alle esigenze specifiche dei veicoli elettrici e ibridi, garantendo aderenza costante e stabilità del battistrada anche a fronte del maggiore peso dei sistemi a batteria e dell’elevata coppia immediatamente disponibile dei motori elettrici.
Struttura innovativa per stabilità e precisione
L’obiettivo degli ingegneri di Apollo Tyres era quello di garantire al Quatrac Pro 2 elevati livelli di stabilità in curva, precisione di guida e sicurezza, senza rinunciare al comfort di guida. Saper trovare il giusto equilibrio tra caratteristiche tradizionalmente in contrasto tra loro è ciò che distingue questo pneumatico dagli altri prodotti all-season ultra-high-performance.
Parallelamente allo sviluppo della mescola, la struttura del Vredestein Quatrac Pro 2 è stata interamente ripensata e ridisegnata. Rispetto agli pneumatici del segmento all-season, si registrano differenze significative negli elementi strutturali.
Il Quatrac Pro 2 adotta una zona tallone più rigida, con un profilo rastremato a doppia conicità, per garantire un ancoraggio costante e preciso al cerchio anche durante le manovre ad alta velocità. Il nuovo profilo della zona tallone distribuisce le forze in modo più uniforme sull’intera struttura dello pneumatico, migliorando il comfort di guida e la precisione dello sterzo.
A completare il pacchetto strutturale, il Quatrac Pro 2 integra una cintura dedicata per ottimizzare l’impronta a terra e aumentare la percorrenza chilometrica. Nelle configurazioni a montaggio misto, lo pneumatico garantisce maggiore precisione di sterzata sull’avantreno e migliore stabilità sul retrotreno.
“Il Quatrac Pro 2 ha superato gli obiettivi prestazionali estremamente ambiziosi che ci eravamo prefissati in fase di sviluppo, offrendo un’aderenza superiore sul bagnato, eccellenti prestazioni sulla neve, bassa resistenza al rotolamento e un’elevata percorrenza chilometrica,” afferma Daniele Lorenzetti, Chief Technology Officer di Apollo Tyres Ltd. “Concentrandoci sui principi fondamentali del comportamento dello pneumatico e ripensando il disegno del battistrada, i materiali e la struttura, abbiamo creato uno pneumatico all-season orientato alle prestazioni che offre stabilità, durata e aderenza in tutte le stagioni, con le migliori performance sul bagnato della categoria”.
“Partendo dai fondamentali del comportamento del pneumatico e ripensando il design del battistrada, i materiali e la struttura, abbiamo creato uno pneumatico all-season orientato alle prestazioni, capace di coniugare stabilità, durata, aderenza in ogni stagione, con le migliori prestazioni sul bagnato della categoria.”
Quatrac Pro 2 sarà disponibile in un’ampia gamma di misure per cerchi da 17 a 24 pollici. A conferma della sua vocazione sportiva, lo pneumatico sarà disponibile anche con larghezze fino a 355 mm, offrendo una soluzione unica per i veicoli più potenti.
La gamma include pneumatici con indice di velocità fino a “Y” (300 km/h), a conferma del posizionamento del Quatrac Pro 2 al vertice della categoria UHP all-season. La versione ad alto indice di carico (HL) sarà disponibile su misure selezionate.
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