Il Touring Club Svizzero (TCS) ha pubblicato i risultati del test dedicato ai pneumatici quattro stagioni nella misura 185/65 R15 88H (con alcuni modelli in indice 91V), una delle dimensioni più diffuse per le utilitarie sul mercato, tra cui Opel Adam, Peugeot 208, Seat Ibiza, VW Polo, Mazda 2, Citroën C3 e Alfa Romeo MiTo.
Su 16 prodotti esaminati, il bilancio evidenzia quanto sia ancora complesso per le coperture All Season garantire prestazioni uniformi in tutte le condizioni atmosferiche: soltanto il Continental AllSeasonContact 2 ha conquistato la valutazione massima «molto consigliato». Sette modelli sono stati giudicati «consigliati», tre «consigliati con riserva» e ben cinque sono finiti tra i «non consigliati».
Come si è svolto il test La metodologia di prova del TCS applica 19 criteri suddivisi in due grandi capitoli:
- Sicurezza di guida (70% del voto finale): test su asfalto asciutto, bagnato, neve e ghiaccio, eseguiti sia ad alte temperature estive sia con valori prossimi allo zero.
- Impatto ambientale (30% del voto finale): valutazione di resa chilometrica, consumo di carburante, usura/abrasione, peso del pneumatico, rumorosità e sostenibilità generale.
Le differenze emerse nelle prove pratiche I rilevamenti in pista hanno mostrato divari marcati tra i concorrenti:
- Frenata su asciutto (100-0 km/h): il migliore è stato il Mastersteel All Weather 2 (39,5 metri), mentre il Dunlop All Season 2 ha impiegato 45 metri per arrestarsi. Nel punto in cui l’auto con i Mastersteel era già ferma, quella con i Dunlop viaggiava ancora a circa 35 km/h.
- Frenata su bagnato (80-0 km/h): lo spazio d’arresto più corto è del Nokian Tyres Seasonproof 2 (32,4 metri), contro i 38,3 metri del Tomason Allseason (che nel punto di arresto del Nokian manteneva una velocità residua di circa 31 km/h).
- Aquaplaning: su uno strato d’acqua di 8 mm, il Nokian Tyres Seasonproof 2 perde aderenza a 91,9 km/h, mentre il Roadhog RGAS02 entra in crisi già a 74,7 km/h (oltre 17 km/h di differenza).
- Frenata su neve (30-0 km/h): lo scarto tra il primo e l’ultimo classificato sulla superficie innevata è stato di 1,6 metri.
- Resa chilometrica: il Norauto 4 Seasons 2 ha mostrato la durata teorica più elevata raggiungendo 46.000 km, contro i soli 32.400 km stimati per il Milever All Season Versat MC545 (un divario di 13.600 km).
Schede prodotto: i 16 pneumatici nel dettaglio
1. Continental AllSeasonContact 2
- Giudizio TCS: Molto consigliato (4 stelle)
- Punti di forza: Prestazioni complessive eccellenti ed equilibrate su tutti i fondi stradali; unico modello del test a conquistare il massimo livello di raccomandazione.
- Punti di debolezza: Nessuna debolezza rilevante segnalata.
2. Pirelli Cinturato All Season SF 3 (91V)
- Giudizio TCS: Consigliato (3,5 stelle)
- Punti di forza: Buoni risultati nell’ambito dell’impatto ambientale.
- Punti di debolezza: Lievi debolezze in condizioni invernali che le impediscono di raggiungere la valutazione massima.
3. Michelin CrossClimate 2
- Giudizio TCS: Consigliato (3,5 stelle)
- Punti di forza: Migliore valutazione assoluta del test per quanto riguarda l’impatto ambientale.
- Punti di debolezza: Lievi debolezze su fondo bagnato.
4. Vredestein Quatrac
- Giudizio TCS: Consigliato (3,5 stelle)
- Punti di forza: Rappresenta una valida alternativa in base al profilo di guida.
- Punti di debolezza: Lievi debolezze su almeno un tipo di fondo stradale.
5. Hankook Kinergy 4S 2
- Giudizio TCS: Consigliato (3,5 stelle)
- Punti di forza: Soluzione adeguata e bilanciata a seconda delle esigenze di guida.
- Punti di debolezza: Lievi debolezze su almeno un tipo di fondo stradale.
6. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (91V)
- Giudizio TCS: Consigliato (3,5 stelle)
- Punti di forza: Alternativa concreta per chi cerca un uso versatile.
- Punti di debolezza: Lievi debolezze su almeno un tipo di fondo stradale.
7. Nokian Tyres Seasonproof 2
- Giudizio TCS: Consigliato (3,5 stelle)
- Punti di forza: Prestazioni al vertice del test nella frenata su bagnato (32,4 metri a 80 km/h) e nella resistenza all’aquaplaning (innesco a 91,9 km/h).
- Punti di debolezza: Lievi debolezze su almeno un tipo di fondo stradale.
8. GT Radial Climateactive (91V)
- Giudizio TCS: Consigliato (3,5 stelle)
- Punti di forza: Copertura idonea come alternativa per determinati profili di guida.
- Punti di debolezza: Lievi debolezze su almeno un tipo di fondo stradale.
9. Nexen N’Blue 4Season 2 (91V)
- Giudizio TCS: Consigliato con riserva (2,5 stelle)
- Punti di forza: Non evidenziati dettagliatamente nel report.
- Punti di debolezza: Equilibrio prestazionale inferiore ai modelli raccomandati.
10. Dunlop All Season 2 (91V)
- Giudizio TCS: Consigliato con riserva (2,5 stelle)
- Punti di forza: Non evidenziati dettagliatamente nel report.
- Punti di debolezza: Spazio di arresto su strada asciutta a 100 km/h troppo lungo (45 metri, il peggiore del test su questo fondo).
11. Milever All Season Versat MC545
- Giudizio TCS: Consigliato con riserva (2,5 stelle)
- Punti di forza: Non evidenziati dettagliatamente nel report.
- Punti di debolezza: Resa chilometrica stimata molto bassa (32.400 km, la durata inferiore registrata nella prova).
12. Norauto 4 Seasons 2 (91V)
- Giudizio TCS: Non consigliato (1,5 stelle)
- Punti di forza: Chilometraggio stimato elevato (46.000 km, la durata potenziale più alta del test).
- Punti di debolezza: Prestazioni molto scarse in condizioni stradali invernali.
13. Bridgestone Weather Control A005-Evo (91V)
- Giudizio TCS: Non consigliato (1,5 stelle)
- Punti di forza: Non evidenziati dettagliatamente nel report.
- Punti di debolezza: Prestazioni molto scarse in condizioni stradali invernali.
14. Mastersteel All Weather 2
- Giudizio TCS: Non consigliato (1,5 stelle)
- Punti di forza: Eccellente spazio di frenata su strada asciutta a 100 km/h (miglior valore del test con 39,5 metri).
- Punti di debolezza: Prestazioni molto scarse in condizioni stradali invernali.
15. Roadhog RGAS02
- Giudizio TCS: Non consigliato (1,5 stelle)
- Punti di forza: Non evidenziati dettagliatamente nel report.
- Punti di debolezza: Prestazioni molto scarse su neve/ghiaccio e spiccata sensibilità all’aquaplaning (perda di contatto a soli 74,7 km/h, valore peggiore del test).
16. Tomason Allseason
- Giudizio TCS: Non consigliato (1,5 stelle)
- Punti di forza: Non evidenziati dettagliatamente nel report.
- Punti di debolezza: Prestazioni molto scarse in condizioni invernali e frenata su fondo bagnato insoddisfacente (38,3 metri da 80 km/h, il dato peggiore del gruppo).