La rivista tedesca Auto Motor und Sport (AMS) ha pubblicato i risultati dell’atteso test pneumatici estivi 2026. Sotto la lente d’ingrandimento la misura 195/55 R16, ideale per auto compatte, city car ed elettriche di piccole dimensioni.
L’obiettivo? Trovare l’equilibrio perfetto tra sicurezza stradale e efficienza energetica (resistenza al rotolamento), fattore cruciale per aumentare l’autonomia delle EV e ridurre i consumi dei motori termici.
La sorpresa Dunlop e il nuovo corso SRI
A trionfare è il nuovo Dunlop Blue Response TG. Si tratta del primo grande successo per il marchio dopo il passaggio definitivo da Goodyear a Sumitomo Rubber Industries (SRI) a metà 2025 e il lancio appena avvenuto proprio di questo prodotto, andato in scena a Siviglia. Nonostante una resistenza al rotolamento elevata (punto debole per i consumi), il Dunlop ha sbaragliato la concorrenza grazie a una dinamica di guida superiore:
- Aderenza: Eccellente sia su bagnato che su asciutto.
- Precisione: Reattivo nei cambi di corsia, trasmette sicurezza immediata.
- Giudizio: Fenomenale.
La classifica Finale: top 3 e outsider
Il test ha evidenziato come spesso le prestazioni pure vadano a discapito dell’efficienza. Ecco il podio:
- Dunlop Blue Response TG (Eccellente): il re della tenuta di strada.
- Vredestein Ultrac+ (Molto Buono): Spazi di frenata record sul bagnato, paga qualcosa in precisione dello sterzo sull’asciutto.
- Michelin Primacy 5 (Buono): Estremamente equilibrato e sicuro nel prevenire l’aquaplaning, ma meno confortevole dei rivali.
Attenzione all’etichetta europea: non è tutto oro…
Il dato più eclatante del test AMS riguarda il Giti SynergyH2. Nonostante un’etichetta europea con tripla “A” (frenata, rotolamento, rumore), il pneumatico è finito all’ultimo posto. “Sono i risultati reali, non le etichette, a contare”, sottolineano i tester. Il Giti ha infatti fatto registrare gli spazi di frenata sul bagnato più lunghi del lotto.
Analisi dettagliata per modello
Dunlop Blue Response TG
Punti di forza: Aderenza superiore, sterzo preciso e reattivo e sicurezza nei cambi di corsia, ampio intervallo di sicurezza.
Punti di debolezza: Generale tendenza al sottosterzo al limite, sensibilità alle variazioni di carico (sovrasterzo), elevata resistenza al rotolamento, elevato consumo di carburante.
Giudizio: Fenomenale
Vredestein Ultrac+
Punti di forza: Caratteristiche di guida sicure con spazi di frenata molto ridotti sul bagnato
Punti di debolezza: Imprecisione in curva con risposta dello sterzo lenta su asfalto asciutto, maggiore resistenza al rotolamento, lieve rumorosità udibile in fase di sterzata laterale
Giudizio: Molto buono
Michelin Primacy 5
Punti di forza: Ottima tenuta di strada, sicuro e bilanciato sull’asciutto, ma soprattutto sul bagnato. Grazie alle ampie riserve di sicurezza, è facilmente controllabile in curva. Buona protezione dall’aquaplaning.
Punti di debolezza: Spazi di frenata lunghi sull’asfalto asciutto, leggermente instabile nelle manovre evasive rapide, problemi di comfort dovuti alla bassa ammortizzazione intrinseca.
Giudizio: Buono
Falken E.Ziex
Punti di forza: Sottosterzo sicuro, ma con maneggevolezza un po’ lenta anche se con buone riserve di sicurezza. Ottimo comfort di marcia.
Punti di debolezza: Spazi di frenata leggermente lunghi sul bagnato, minore stabilità e sensibilità alle variazioni di carico in curva sul bagnato.
Giudizio: Buono
Firestone Roadhawk 2
Punti di forza: Prestazioni equilibrate e dinamiche sul bagnato, buona resistenza all’aquaplaning, buona stabilità in curva su asfalto asciutto.
Punti di debolezza: Risposta dello sterzo leggermente ritardata, elevata resistenza al rotolamento e consumo di carburante, lievi carenze nel comfort di marcia.
Giudizio: Buono
Continental EcoContact 6
Punti di forza: Pneumatico a bassissima resistenza al rotolamento e quindi a risparmio energetico, molto silenzioso in abitacolo, maneggevolezza sicura e stabile su asfalto asciutto.
Punti di debolezza: A causa del design ottimizzato per la resistenza al rotolamento, si riscontrano notevoli carenze nelle prestazioni sul bagnato. Spazi di frenata lunghi anche in condizioni di asciutto.
Giudizio: Buono
Cooper Summer
Punti di forza: Caratteristiche di guida sicure, precise e affidabili, ottima protezione dall’aquaplaning, buon comfort di marcia.
Punti di debolezza: Spazi di frenata leggermente lunghi sul bagnato, lieve rumore di rotolamento in curva, maggiore resistenza al rotolamento.
Giudizio: Buono
Giti SynergyH2
Punti di forza: Sicuro e facile da controllare su superfici asciutte, scorrevolezza relativamente confortevole.
Punti di debolezza: A causa del design con resistenza al rotolamento relativamente bassa, presenta alcuni svantaggi: spazi di frenata lunghi sul bagnato
Giudizio: Buono
