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A005 weather control evo

Fascia premium
Pneumatico quattro-stagioni di fascia premium per automobile
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Risultati dei test

Auto Express
Edizione
11/2022
5 / 5
Giudizio complessivo

Ottimo

Pro

C’è poca differenza tra i primi 3, secondo Auto Express, che aggiunge che modificando i pesi percentuali si potevano vedere le posizioni cambiare. L’A005 EVO combina buone prestazioni sul bagnato e sull’asciutto, ed inoltre consuma poco. È l’unico pneumatico che presenta il massimo grado di etichetta A nella frenata sul bagnato e, infatti, vince il test. Va bene su asciutto, con un buon equilibrio. Il buon risparmio nei consumi di carburante gli ha assicurato il podio finale.

Contro

Nell'aderenza sulla neve è circa il 2% indietro rispetto ai primi due. Il grip in curva all’anteriore fatica, ma il posteriore è stabile e il recupero dallo slittamento è tempestivo. Nelle prove di aquaplaning è sempre sesto. Fatica anche nell’handling.
Anno
2022
Misura testata
225/45 R17
Veicolo utilizzato
Volkswagen Golf VIII
Auto Zeitung
Edizione
19/2021
4.5 / 5
Giudizio complessivo

Molto consigliato

Pro

Che sia freddo o caldo, pneumatico forte sia sul bagnato che sull’asciutto, silenziosità

Contro

Il pneumatico è “sufficientemente aderente” solo su strade innevate
Anno
2021
Misura testata
205/55 R16
Veicolo utilizzato
Volkswagen Golf
Gute Fahrt
Edizione
09/2022
4.2 / 5
Giudizio complessivo

Buono+

Pro

Il Bridgestone Weather Control A005 Evo ha ricevuto la “Raccomandazione di Gute Fahrt“. Il pneumatico della Casa giapponese ha avuto buoni risultati, sia in estate che in inverno e, di conseguenza, ha ottenuto un buon punteggio in classifica generale, che i tester hanno voluto premiare con un +.

Contro

Lievi compromessi in generale, che però non pregiudicano il risultato finale
Anno
2022
Misura testata
235/55 R18
Veicolo utilizzato
Volkswagen Tiguan
Auto Motor und Sport
Edizione
11/2022
4 / 5
Giudizio complessivo

Buono

Pro

Per essere un quattro stagioni, prestazioni abbastanza equilibrate sulla neve, aderenza soddisfacente sul bagnato, sicuro in curva, preciso e abbastanza simile ad una gomma estiva sull'asciutto

Contro

Prestazioni in caso di pioggia battente, rumorosità a bassa velocità
Anno
2022
Misura testata
235/35 R19
Veicolo utilizzato
Hyundai i30
Note
Lo stesso test è stato pubblicato anche dalla rivista Sport Auto
Auto Bild Allrad
Edizione
10/2022
3.5 / 5
Giudizio complessivo

Discreto

Pro

Specialista delle strade asciutte con handling preciso e breve distanza di arresto in frenata, bassa resistenza al rotolamento e conseguente risparmio di carburante

Contro

Precisione dello sterzo e comportamento di guida sottosterzante su neve e bagnato
Anno
2022
Misura testata
225/50 R18
Veicolo utilizzato
BMW X2
Auto Bild Allrad
Edizione
10/2021
3.5 / 5
Giudizio complessivo

Discreto

Pro

Grip elevato e breve distanza di arresto in frenata sulla neve, risposta dello sterzo precisa e comportamento di guida dinamico su bagnato, buone riserve di sicurezza in caso di aquaplaning

Contro

Frenata su asciutto un po' lunga
Anno
2021
Misura testata
215/65 R17
Veicolo utilizzato
Volkswagen Tiguan
Auto Bild
Edizione
10/2021
3.5 / 5
Giudizio complessivo

Discreto

Pro

Handling sportivo e dinamico sull’asciutto, buona trazione e brevi distanze di frenata su ghiaccio e neve, comportamento di guida stabile su superfici bagnate

Contro

Sottosterzo sulla neve, chilometraggio potenziale limitato
Anno
2021
Misura testata
225/50 R17
Veicolo utilizzato
BMW Serie 3
Tyre Reviews
Edizione
09/2022
3 / 5
Giudizio complessivo

Sufficiente

Pro

Questo pneumatico è ottimo sull’asciutto, dove conquista due terzi posti. Sul bagnato se la cava bene, con il terzo posto nella prova di aquaplaning in curva e il quarto nella frenata.

Contro

Su neve, però, è ultimo in tutte le prove. Come scrive Tyre Reviews “rispetto alle migliori gomme 4 stagioni 225/45 R17 del 2022 le sue prestazioni sono state estremamente limitate.” In realtà arriva dietro anche al Tomket.
Anno
2022
Misura testata
225/45 R17
Veicolo utilizzato
Volkswagen Golf
ACE Lenkrad
Edizione
05/2022
2 / 5
Giudizio complessivo

Consigliato con riserva

Pro

Guida su bagnato e asciutto, migliore del test nella frenata su bagnato

Contro

Grossi limiti nelle discipline su neve
Anno
2022
Misura testata
205/55 R17
Veicolo utilizzato
Volkswagen T-Cross
Auto Bild
Edizione
39/2022
2 / 5
Giudizio complessivo

Consigliato con riserva

Pro

Brevi spazi di frenata sul bagnato e una ridotta resistenza al rotolamento.

Contro

Qualità di guida 'solo' soddisfacente su neve e ghiaccio, risposta dello sterzo ritardata e sottosterzo su neve, chilometraggio medio
Anno
2022
Misura testata
195/55 R16
Veicolo utilizzato
Volkswagen Polo