Nova Motorsport ha completato con successo i primi test in pista del Nova ZZXC, il primo pneumatico da competizione per Rallycross, Autocross e Cross Car completamente nuovo ideato, progettato, sviluppato e prodotto dal marchio dopo l’acquisto della licenza di produzione dei pneumatici Avon da Goodyear.
Creato specificamente per le competizioni di Cross Car, il Nova ZZXC rappresenta un passo importante nell’evoluzione di Nova Motorsport, che è passata dal riportare in produzione i collaudati prodotti Avon Motorsport allo sviluppo di pneumatici da competizione originali.
Il nuovo pneumatico amplia la gamma di pneumatici per superfici miste di Nova Motorsport per Rallycross, Autocross e Cross Car, attingendo a decenni di esperienza nel settore dei pneumatici da competizione, unitamente alle crescenti capacità di progettazione, ingegneria e produzione dell’azienda.
Il Nova ZZXC è stato sviluppato in linea con la filosofia di Nova Motorsport “ascoltare, progettare, testare e realizzare”. Dopo aver lavorato a stretto contatto con i piloti di Cross Car per comprendere le caratteristiche uniche e impegnative richieste, il team di ingegneri del marchio britannico ha creato battistrada specifici per l’asse anteriore e posteriore, adatti alle diverse superfici miste e a bassa aderenza che si incontrano nelle competizioni su asciutto e bagnato.
Il pneumatico posteriore asimmetrico combina tasselli esterni più grandi sulla spalla per una maggiore durata con un battistrada interno più aperto per generare trazione. Può essere montato su entrambi i lati del veicolo, consentendo ai piloti di utilizzare un unico pneumatico di scorta posteriore anziché pneumatici separati per il lato sinistro e destro.
I piloti possono anche modificare il profilo operativo del pneumatico regolando la pressione. Pressioni più basse creano un profilo più piatto per condizioni asciutte, mentre pressioni più alte producono una forma più bombata adatta a superfici bagnate e fangose.
All’anteriore, un tassello centrale a forma di freccia lavora in sinergia con tasselli più grandi su entrambi i lati per gestire il carico e l’usura generati durante sterzate e curve aggressive.
Philip Carder, Product Category Manager di Nova Motorsport, ha affermato: “Il Nova ZZXC è il primo pneumatico che Nova Motorsport ha sviluppato in tutte le sue fasi, dalla comprensione delle esigenze dei piloti e dalla creazione del design iniziale, passando per l’ingegneria, la produzione, i test in pista e, a breve, la produzione in serie.”
Nova Motorsport ha condotto la prima valutazione completa in pista del Nova ZZXC presso il Circuit Parc de la Serra di Mollerussa, in Spagna, con il tre volte campione europeo FIA di Cross Car David Méat.
Il programma ha valutato la trazione in partenza, l’accelerazione, la frenata, la risposta dello sterzo, il comportamento in curva e la durata, confrontando direttamente il nuovo pneumatico con i prodotti affermati della concorrenza.
David Méat, tre volte campione europeo FIA di Cross Car, ha affermato: “I test su un circuito così impegnativo e in condizioni estreme non hanno dato alibi al Nova ZZXC. È stato un vero test fin dal primo run e sono rimasto impressionato dalla risposta del pneumatico.“
Un’ulteriore conferma è arrivata dal pilota campione Olivier Barré presso il Circuit Nicolas Klein di Is-sur-Tille, in Francia. In gara durante il sesto round del Campionato francese di Autocross e Sprint Car, Barré ha effettuato una serie di giri dominanti nella categoria Super Sprint, conquistando il miglior tempo durante la sua permanenza in pista.
Il Nova ZZXC sarà presentato a Lohéac, in Francia, dal 28 al 30 agosto 2026, durante uno dei più importanti weekend di rallycross in Europa.
Nova Motorsport esporrà il nuovo pneumatico presso la propria unità di supporto in loco, nell’ambito dell’attività di assistenza svolta in collaborazione con il partner Sodipneu.
Il Nova ZZXC, con struttura a tele incrociate, sarà disponibile nelle misure anteriore e posteriore, con mescole morbida e media sviluppate per le competizioni su superfici miste, asciutte e bagnate.
