Per la prossima stagione invernale, Sailun propone una gamma di pneumatici pensata per le diverse condizioni dei mesi freddi. Nelle zone dove è più probabile trovare neve e ghiaccio, le opzioni indicate sono l’Alpine 2 High Performance e, per chi cerca prestazioni più elevate, l’Alpine Evo2 Ultra High Performance. Nei luoghi con inverni più rigidi, dove la neve compatta e il gelo persistono a lungo, ci sono l’Arctic 2 e l’IceBlazer Spike, pensati per garantire stabilità e sicurezza alla guida. Dove invece le nevicate sono più occasionali, la soluzione proposta è il 4Seasons Ultra, il pneumatico all season dell’azienda.
Sailun Ice Blazer Alpine 2
L’Ice Blazer Alpine 2 è il pneumatico invernale ad alte prestazioni di Sailun. È disponibile in numerose misure, il che lo rende adatto sia alle utilitarie che alle vetture di fascia medio-alta. Secondo l’azienda, offre buona aderenza e maneggevolezza precisa su neve e ghiaccio, prestazioni di frenata superiori su bagnato, buona resistenza all’aquaplaning ed efficienza nei consumi.
Il disegno del battistrada e la mescola invernale ad alto contenuto di silice dovrebbero garantire buone prestazioni anche a basse temperature e nelle diverse condizioni stradali invernali. Le numerose scanalature trasversali ravvicinate presenti nei blocchi del battistrada si incastrano con la neve, permettendo un migliore controllo del pneumatico su strade innevate. Sailun segnala inoltre buone prestazioni anche sul bagnato, grazie al disegno HydraFlow: canali profondi a forma di V orientati verso il centro del battistrada, che convogliano l’acqua lontano dalla superficie stradale.
L’Ice Blazer Alpine 2, nella misura 205/55 R16 94H XL, ha ottenuto il marchio di qualità TÜV Süd per le prestazioni di sicurezza su asciutto e bagnato, la resistenza al rotolamento e la rumorosità.
Sailun Ice Blazer Alpine EVO2
Il Sailun Ice Blazer Alpine EVO2 è un pneumatico invernale ad altissime prestazioni, con un battistrada caratterizzato da grandi blocchi a gradini sulle spalle, pensati per offrire maneggevolezza e trazione anche nella neve profonda. La mescola invernale ad alto contenuto di silice dovrebbe garantire buone prestazioni e sicurezza su ghiaccio e neve. Nella zona centrale, il battistrada presenta il 30% di lamelle in più rispetto alla generazione precedente, il che consente all’Alpine EVO2 di aderire meglio a superfici scivolose come neve, fango o ghiaccio.
Il battistrada Hydrolink, profondo e a forma di V, converge verso il centro e convoglia l’acqua lontano dalla superficie stradale tramite scanalature laterali pronunciate. Grazie inoltre alla mescola più recente di Sailun, elastica e resistente all’usura, l’Alpine EVO2 punta a un buon equilibrio tra chilometraggio ed efficienza energetica.
In un test sugli pneumatici, Auto Bild ha assegnato al Sailun Ice Blazer Alpine EVO2 (245/45 R19 102W XL) il marchio di qualità “Auto Bild Approved”, per le prestazioni in frenata, maneggevolezza e trazione. Lo stesso modello, nella misura 215/55 R17 98V XL, ha inoltre ottenuto il marchio di qualità TÜV Süd per le prestazioni di sicurezza su asciutto e bagnato, la resistenza al rotolamento e la rumorosità.
Arctic 2 e Ice Blazer Spike – Pneumatici per condizioni nordiche
Il Sailun Ice Blazer Arctic 2 è un pneumatico invernale senza chiodi pensato specificamente per i paesi nordici, sviluppato per l’uso a temperature molto più basse rispetto a quelle dell’Europa centrale. Utilizza una mescola di nuova concezione che rimane flessibile anche in condizioni di freddo estremo. Il disegno del battistrada è ottimizzato per la migliore aderenza possibile sul ghiaccio, ma offrirebbe buone prestazioni anche a temperature più miti e su fondo bagnato. L’Ice Blazer Arctic 2 reca il simbolo UE “Ice Grip”, che ne indica l’idoneità alle condizioni invernali estreme, ed è contrassegnato come “EV-ready”.
Il Sailun Ice Blazer Spike è invece il pneumatico invernale chiodato dell’azienda, pensato per garantire sicurezza anche nelle condizioni più estreme. Il battistrada presenta 18 file circonferenziali per il montaggio dei chiodi, che garantiscono una distribuzione uniforme, con la possibilità di montare fino a 236 chiodi per pneumatico grazie a un design dedicato. Il disegno del battistrada a spina di pesce direzionale, a gradini, contribuisce alle prestazioni su neve. Anche l’Ice Blazer Spike reca il simbolo EU Ice Grip ed è omologato come “EV-ready”.
Atrezzo 4Seasons Ultra – l’ultima generazione di pneumatici per tutte le stagioni
Grazie a uno speciale disegno del battistrada e alla tecnologia EcoPoint³, il 4Seasons Ultra dovrebbe garantire prestazioni costanti in un ampio intervallo di temperature durante tutto l’anno. Le lamelle diritte a bassa densità mantengono la rigidità dei blocchi del battistrada e sono pensate per offrire buone prestazioni su fondo asciutto, bagnato e innevato. Il disegno principale del battistrada a forma di V, combinato con le semicorde opposte, aumenta la trazione sulla neve e contribuisce a una buona aderenza in condizioni invernali. Lo stesso disegno direzionale a V, inoltre, favorisce secondo l’azienda un rapido drenaggio dell’acqua dalla superficie del pneumatico, riducendo gli spazi di frenata su strade bagnate.
Nel test sugli pneumatici per tutte le stagioni di Auto Bild (39/2025), il Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra (225/40 R18 98W) ha ottenuto la valutazione “Buono”.
