State cercando i migliori pneumatici all season per la vostra auto? Arrivano i pareri dei collaudatori ufficiali: il club automobilistico tedesco Adac, in collaborazione con lo svizzero TCS, ha pubblicato il nuovo test pneumatici all season 2026, mettendo alla prova ben 16 modelli nella misura 185/65 R15 88H 92V, ideale per utilitarie e auto di piccole dimensioni.
Le opinioni degli esperti sono chiare: trovare il vero “pneumatico tuttofare” non è facile. Su 16 candidati, solamente uno ha ottenuto il giudizio finale di “molto consigliato”. Al contrario, ben 5 modelli – tra cui un clamoroso nome premium – sono stati bocciati con la valutazione “non consigliato”.
Scopriamo insieme i risultati, i punti forti e deboli e le nostre recensioni dei modelli nel confronto.
Il vincitore del test pneumatici all Season 2026: Continental AllSeasonContact 2
Nelle recensioni dei collaudatori, l’Continental AllSeasonContact 2 si conferma il punto di riferimento del mercato per questa misura. Secondo il TCS, questo pneumatico non presenta difetti reali:
- I pareri positivi: È il migliore in assoluto per sicurezza di guida, offre ottime prestazioni sia su fondo asciutto che bagnato, eccelle nell’usura e registra il voto più alto nella sostenibilità ambientale.
- Le opinioni ADAC (i piccoli compromessi): I tecnici tedeschi evidenziano un lieve margine di miglioramento sulla durata chilometrica stimata (41.300 km, contro i 46.000 km del modello Norauto) e sul bilancio ecologico globale. Resta comunque la scelta ideale per chi cerca la massima sicurezza.
Il podio: le recensioni di Pirelli e Michelin
Al secondo e terzo posto si piazzano due colossi del mercato, entrambi con il giudizio complessivo di “consigliato”. Nei confronti e test su strada, ecco perché non hanno raggiunto il gradino più alto:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 (2° Posto): Ottimo bilancio ecologico e usura ridotta, ma i pareri evidenziano una minore aderenza e qualche limite sulle strade prettamente invernali (neve/ghiaccio).
- Michelin CrossClimate 2 (3° Posto): Nelle opinioni dei tester è il re assoluto della durata e dell’impatto ambientale (ha ottenuto il miglior risultato ecologico del test). Tuttavia, perde punti a causa di prestazioni leggermente inferiori sul bagnato rispetto a Continental.
- Nota di Gripdetective: Si tratta della seconda generazione Michelin; il nuovo CrossClimate 3 è già sul mercato ma non era ancora disponibile nella misura del test al momento delle prove.
Gli altri modelli “Consigliati”: Promossi a pieni voti dai test anche i pareri positivi su Vredestein Quatrac, Hankook Kinergy 4S², Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, Nokian Seasonproof 2 e GT Radial ClimateActive.
I pareri sui rimandati “con riserva”: Nexen, Dunlop e Milever
Tre modelli hanno mostrato evidenti lacune su specifici fondi stradali, ottenendo solo una sufficienza stiracchiata: Nexen N’Blue 4Season 2, Dunlop All Season 2 e Milever All Season Versat MC545.
- Dunlop All Season 2: Ottime recensioni sulla neve, dove si comporta quasi come un vero invernale. Tuttavia, le opinioni generali lo penalizzano per la mancanza di equilibrio complessivo e per le carenze su asciutto e bagnato.
- Nokian e GT Radial: Pur mostrando buone performance generali, perdono posizioni nei test di durata a causa di una minore resa chilometrica.
- Il consiglio di Gripdetective: Se fate pochissimi chilometri all’anno, questi modelli possono comunque rappresentare un’alternativa economica accettabile. Guardate la tabella dettagliata per scegliere in base alle vostre priorità!
I bocciati: Il crollo di Bridgestone e i “Non Consigliati”
L’ADAC sconsiglia vivamente l’acquisto di 5 pneumatici posizionati in fondo alla classifica, a causa di gravi carenze di aderenza su strade bagnate, fredde e innevate.
Sorprende il risultato del Bridgestone Weather Control A005 Evo (13° posto, giudicato “non consigliato”). Come per Michelin, parliamo di un modello “vecchio” già sostituito sul mercato dal più recente Turanza All Season 6 (non disponibile per il test). Nel confronto, il Bridgestone ha pagato lo scotto del gap generazionale.
Insieme a Bridgestone, finiscono dietro la lavagna con recensioni totalmente negative:
- Norauto 4 Seasons 2 (Pur avendo il miglior chilometraggio di 46.000 km, pecca gravemente in sicurezza invernale)
- Mastersteel All Weather 2
- Roadhog RGAS02
- Tomason Allseason
Il chilometraggio potenziale dei pneumatici nel test
La tabella completa
Le recensioni complete del test pneumatici all season 2026
CONTINENTAL AllSeasonContact 2
- Punti forti: Miglior sicurezza di guida; buono su asciutto e bagnato; miglior voto nella sostenibilità; buono nell’usura e nell’abrasione.
- Punti deboli: –
- Giudizio: molto consigliato
PIRELLI Cinturato All Season SF3
- Punti forti: Buono su asciutto e bagnato; buono nell’usura, nell’abrasione e nell’efficienza.
- Punti deboli: Lievi debolezze su neve e sostenibilità
- Giudizio: consigliato
MICHELIN CrossClimate 2
- Punti forti: Minor abrasione; Miglior voto
- nell’efficienza; miglior bilancio ambientale; buono su asciutto, neve e ghiaccio.
- Punti deboli: Lievi debolezze su bagnato; lievi debolezze nella sostenibilità.
VREDESTEIN Quatrac
- Punti forti: Buono su asciutto e bagnato; buono nell’usura, nell’abrasione e nell’efficienza.
- Punti deboli: Lievi debolezze su neve; lievi debolezze nella sostenibilità.
- Giudizio: consigliato
HANKOOK Kinergy 4S 2
- Punti forti: Miglior voto su asciutto; buono nell’usura, nell’abrasione e nell’efficienza.
- Punti deboli: Lievi debolezze su bagnato e neve; debolezze nella sostenibilità.
- Giudizio: consigliato
GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3
- Punti forti: Buono su bagnato e su neve; Buono nell’usura; Buono nell’abrasione; Buono nell’efficienza
- Punti deboli: Lievi debolezze su asciutto; Lievi debolezze nella sostenibilità.
- Giudizio: consigliato
NOKIAN Tyres Seasonproof 2
- Punti forti: Miglior voto su bagnato; buono nell’abrasione e nell’efficienza.
- Punti deboli: Lievi debolezze su asciutto; lievi debolezze su neve; lievi debolezze nell’usura; lievi debolezze nella sostenibilità.
- Giudizio: consigliato
GT RADIAL ClimateActive
- Punti forti: Buono su bagnato
- Punti deboli: Lievi debolezze su asciutto; Lievi debolezze su neve; Maggior abrasione; Peggior efficienza
- Giudizio: consigliato
NEXEN N’Blue 4Season 2
- Punti forti: Miglior voto nella rumorosità; Buono nell’abrasione; Buono nell’efficienza
- Punti deboli: Debolezze su asciutto; Lievi debolezze su bagnato e neve; Lievi debolezze nell’usura; Lievi debolezze nella sostenibilità
- Giudizio: consigliato con riserva
DUNLOP All Season 2
- Punti forti: Miglior voto su neve; Buono nell’abrasione; Buono nell’efficienza
- Punti deboli: Debolezze su asciutto; Lievi debolezze su bagnato; Lievi debolezze nell’usura; Lievi debolezze nella sostenibilità
- Giudizio: consigliato con riserva
MILEVER All Season VERSAT MC545
- Punti forti: Buono nell’abrasione.
- Punti deboli: Debolezze su asciutto; lievi debolezze su bagnato e neve; Resa chilometrica più bassa, Peggior bilancio ambientale
- Giudizio: consigliato con riserva
NORAUTO 4 Seasons 2
- Punti forti: Miglior voto nell’usura, Buono su asciutto, Buono nell’abrasione, Buono nell’efficienza
- Punti deboli: Debole su neve; lievi debolezze su bagnato; lievi debolezze nella sostenibilità.
- Giudizio: non consigliato
BRIDGESTONE Weather Control A005-Evo
- Punti forti: Buono su bagnato, Buono nell’usura, Buono nell’abrasione, Buono nell’efficienza
- Punti deboli: Debole su neve, Lievi debolezze su asciutto, Lievi debolezze nella sostenibilità
- Giudizio: non consigliato
MASTERSTEEL All Weather 2
- Punti forti: Buono nell’abrasione.
- Punti deboli: Debole su neve; lievi debolezze su asciutto e bagnato; debolezze nella sostenibilità; peggior efficienza.
- Giudizio: non consigliato
ROADHOG RGAS02
- Punti forti: Buono nell’abrasione.
- Punti deboli: Debole su neve; lievi debolezze su asciutto e bagnato; debolezze nella sostenibilità, Lievi debolezze nell’usura
- Giudizio: non consigliato
TOMASON AllSeason
- Punti forti: Buono nell’abrasione e nell’efficienza.
- Punti deboli: Debole su neve; lievi debolezze su asciutto e bagnato; pneumatico più rumoroso; debolezze nella sostenibilità.
- Giudizio: non consigliato
