Dopo il verdetto di Motorrad, arriva la “sentenza” della rivista gemella PS. Sebbene il vincitore del test pneumatici moto 2026 rimanga lo stesso, il resto della classifica subisce uno scossone che ribalta le aspettative.
Perchè accade questo? Perchè il focus delle due riviste è diverso: Motorrad si concentra sull’equilibrio globale e quindi sull’utilizzo più stradale, mentre i tester di PS spingono i prodotti verso il limite sportivo.
Il risultato? Un livello prestazionale definito “semplicemente impressionante”, ma con gerarchie interne totalmente stravolte, specialmente per Michelin e Pirelli.
Il Vincitore: Dunlop SportSmart mk4 non ha rivali
Per la seconda volta in questa stagione di test, il Dunlop SportSmart mk4 sale sul gradino più alto del podio. La testata PS ne loda la maneggevolezza eccellente e la capacità di offrire un’ottima tenuta sia su asfalto asciutto che bagnato. A fare la differenza, ancora una volta, è la bassa usura, che garantisce costanza di rendimento anche dopo chilometraggi elevati.
La sorpresa: Pirelli Diablo Rosso IV è “scelta della redazione”
Il dato più eclatante del test di PS riguarda il Pirelli Diablo Rosso IV. Nonostante sia il progetto meno recente tra quelli in prova, ha conquistato il secondo posto assoluto, battendo il “cugino” Metzeler Sportec 01 di nuovissima generazione. Secondo i tester di PS:
- Pirelli è la “scelta della redazione” per il feeling sportivo.
- Batte la concorrenza interna del gruppo dimostrando che la struttura del Diablo Rosso IV è ancora un benchmark per il segmento hypersport.
Analisi della classifica: Metzeler Bridgestone e Michelin inseguono
Se Dunlop e Pirelli sorridono, gli altri competitor inseguono:
- Metzeler Sportec 01: Si piazza al terzo posto. Un ottimo prodotto, ma che non è riuscito a scavalcare la solidità di Pirelli nelle discipline più dinamiche.
- Bridgestone Battlax Hypersport S23: Il tallone d’achille del modello giapponese rimane l’usura. Sebbene la performance da nuovo sia al vertice, il calo dei punti dovuto al degrado della gomma lo ha relegato al quarto posto.
- Michelin Power 6: L’ultima posizione è il risultato più controverso. Mentre Motorrad lo aveva raccomandato per l’uso stradale, PS lo penalizza per la sua eccessiva “morbidezza”, che ne limita la precisione quando si alza il ritmo in un contesto puramente sportivo.
| Posizione | Modello Pneumatico | Giudizio PS | Nota di Merito |
| 1° | Dunlop SportSmart mk4 | Vincitore | Maneggevolezza e usura imbattibili |
| 2° | Pirelli Diablo Rosso IV | Consigliato | Stabilità e feeling (Scelta Redazione) |
| 3° | Metzeler Sportec 01 | Buono | Equilibrio prestazionale |
| 4° | Bridgestone Battlax S23 | Buono | Performance top, ma troppa usura |
| 5° | Michelin Power 6 | Buono | Troppo morbido per la guida spinta |
Il parere di GripDetective: PS vs Motorrad
La discrepanza tra le due riviste (entrambe del gruppo Motorpresse Stuttgart) evidenzia quanto lo stile di guida influenzi la scelta della gomma. Se sei un motociclista che cerca comfort e chilometraggio, segui i consigli di Motorrad. Se invece cerchi precisione e stabilità nelle pieghe più aggressive, i dati di PS indicano chiaramente che Dunlop e Pirelli sono i re del 2026.
