Ho montato Continental Contitrailattak 3 sulla mia tiger 800 riscontrando subito vibrazioni sull'anteriore e una strana riga sulla gomma che si usurava in modo anomalo mi sono tornati dal mio gommista il quale ha contattato il referente di zona . La risposta è stata di arrangiarmi, dopo innumerevoli discussioni per poter risolvere il problema ho dovuto sostituire la gomma anteriore a spese mie. Per me Continental può fallire domani e la cosa mi farebbe molto piacere.

Ho cambiato le gomme ieri, uscito dal gommista diluviava, quindi ho affrontato da subito la situazione pioggia, pertanto asfalto bagnato! Devo dire grazie a Continental , che non ha sottoposto il pneumatico a cera o olii siliconici, per i primi metri cercavo di prendere coscienza dell'aderenza, anche perché un po' scettico. Dopo circa due kilometri, e in assenza di traffico, facevo dei test di affidabilità, e con con sorpresa ho notato già da subito un notevole Grip in frenata (ho pinzato) e anche in accelerazione ( nessuna azione dell'ASR perché leggeva il Grip), sembrava di stare sull'asciutto. Se il buongiorno si vede dal mattino mi aspetto grandi cose dalle mie Attack 3.

Vi do un mio parere poco tecnico e tanto pratico sopratutto da utilizzatore di queste gomme della Continental. Sicuramente le ContiTrailAttack 3 sono le migliori gomme ad oggi provate sulla mia maxi-enduro BMW R1250GS ADV. Durata, polivalenza, strepitose performance su asfalto e su strade bianche, ottimo grip sul bagnato, precise in curva che trasmettono tanta sicurezza e con uno spirito avventuriero in OFF-Road.

Gli pneumatici appena montati massima sicurezza.. Massimo grip. Viaggiando molto in autostrada la gomma posteriore al centro tende ad appiattirsi ma non appena si fanno un po di km su strade tortuose diventa tonda come in origine. Km percorsi non più di 10 000..le rimonto e le consiglio vivamente. P. S. Accorciano di molto la frenata. Al top.

Pneumatico molto affidabile. Offre una sicurezza di guida disarmante, scende veloce in piega ed è reattivo nei rapidi cambi di direzione. Copia bene il fondo stradale anche quando non in perfette condizioni. La cosa cmq che mi ha maggiormente impressionato è che segue il percorso di curva come impostato, senza allargare sull'esterno come, ahimè le precedenti di primo equipaggiamento e di altro produttore.

Ottima gomma. Ottimo compromesso tra durata e prestazione, circa 10mila km e gomma chiusa (150/70). Tiene molto bene su bagnato, brecciolino e clima freddo e umidità. Soffre un po' con il caldo, d'estate e asfalto molto caldo tende ad ammorbidirsi un po' troppo e scivolare. Mai troppo violenta, sempre progressiva e ti avvisa nei cambiamenti. Buona per sterrati leggeri asciutti. Per off più impegnativo o bagnato, meglio TKC70

Secondo la mia esperienza è indubbiamente il top sul mercato per maxienduro. L'unico pronto appena si monta..... senza cera. Ottimo grip in tutte le situazioni ed il pezzo forte è che dopo qualche centinaia di metri sono già in temperatura!!! Buona stabilità nei curvoni ad elevata velocità, senza sbachettamenti. Per ora, sicuramente numero1

Nulla da dire Continental resta una garanzia

Gomme ottime,che danno subito un gran feeling. Vanno giu in curva con una facilita e una progressione che finora altre gomme non mia avevano dato questa impressione. Montate da 5 giorni e gia percorsi 1000 km, testate su strade di montagan asciutte ed anche umide, e vanno benissimo danno sempre la sensazione di sicurezza. Gomme che ti danno tutto quello che gli chiesi anche a velocita sostenute ed ad angoli di piega importanti. Non le ho ancora.provate con la pioggia e con il passeggero, ma cmq perora sono le migliori che ho provato su questa moto. Adesso vediamo la durata , ma penso che le prossime gomme saranno ancora queste. Non mi posso epsrime sulle valutazioni del bagnato e della durata, e per ora metto un 4 stelle .

Da sempre scelgo il brand continental, e anche questa volta più che soddisfatto. Gomma dal design impeccabile, grip eccellente in tutte le condizioni climatiche, asciutto e bagnato. Consigliatissime