Pneumatico con eccellenti caratteristiche di guida su neve e ghiaccio, handling dinamico sull’asciutto, buone qualità di resistenza all’aquaplaning, comportamento di sterzo preciso, ottimo chilometraggio.

Migliore frenata sull’asciutto, ottima aderenza sull’asciutto, ottima resistenza all’aquaplaning, migliore frenata sulla neve, migliore trazione sulla neve, giro più veloce nell’handling sulla neve, ottimi livelli di comfort, resistenza al rotolamento molto bassa.

Specialista invernale con caratteristiche di guida sicure in tutte le condizioni atmosferiche, impressionante su ghiaccio e neve, ottime riserve di sicurezza contro l’aquaplaning, sterzo preciso con buona risposta, brevi spazi di arresto sull’asciutto, bassa resistenza al rotolamento.

Il CrossClimate ha storicamente avuto il suo punto debole su neve. Questo fino alla presentazione del CrossClimate 2, che invece proprio sul manto bianco va benissimo. Su 4 prove innevate, infatti, ne vince 3, arrivando secondo nell’ultima! È “una gioia guidare” secondo Auto Express, con un grande grip anteriore e posteriore. Quando scivola, il posteriore è veloce nel recuperare e la trazione in fase di strerzata, dove molti rivali faticano, è buona. Ha impressionato anche sull’asciutto (storicamente punto di forza degli all season francesi) con una vittoria in frenata e un giro a solo 0,1 secondi dal più veloce. Non è nitido come alcuni, ma resiste bene. Si è anche rivelato il più economico nei consumi.

Ottimo su neve, migliore di molti invernali, molto buona la prevenzione dell'aquaplaning rettilineo, resistenza al rotolamento molto bassa e frenata sull’asciutto più corta del test, punto di forza storico del CrossClimate.

Buona aderenza sull'asciutto, elevata resistenza all'aquaplaning, migliore sulla neve, rumore più basso nel test, resistenza al rotolamento più bassa nel test.

Massime prestazioni su neve e asciutto, bassa resistenza al rotolamento e conseguente risparmio di carburante

Pneumatico molto affidabile sulla neve, con un elevato livello di aderenza e un range limite relativamente ampio per tutte le stagioni. Spazi di frenata molto brevi sull'asciutto. Buon feedback e grip elevato in curva su asciutto, buone riserve di sicurezza bei hohem Gripniveau und einem für einen Allseason vergleichsweise breiten Grenzbereich sehrverlässlich auf Schnee. Sehr kurze Bremswege trocken. Gute Rückmeldung und hoher Grip in trockenen Kurven, gute Reserven

Pneumatico equilibrato, buone prestazioni su bagnato, asciutto e neve, migliore del test nella frenata su neve e bagnato

Comportamento di guida esemplare su strada innevata e asciutta, breve distanza di arresto nella frenata su asciutto, bassa resistenza al rotolamento e conseguente risparmio di carburante

Trazione eccezionale, tenuta stabile in curva e migliori prestazioni in frenata sulla neve. Ottime prestazioni nella frenata, handling lento, prevedibile e sicuro su strada asciutta.

Ottime proprietà su neve, brevi spazi di frenata sull’asciutto, comportamento di guida preciso e buon comfort di marcia

Ottime prestazioni in condizioni asciutte, sicurezza su neve, qualità di guida dinamica, buone caratteristiche in aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento