La gomma transmette una sensazione di grande stabilità ed estremo grip. Anteriore che trasmette molta sicurezza anche entrando in curva pinzati. Rarissime le perdite di aderenza al posteriore. Buone sensazioni anche a gomma fredda, comunque il riscaldamento è piuttosto rapido. Sulla Speed triple anno 2005 sono perfette quando si cerca alta prestazione. Provate anche in pista e hanno retto, anche se il consumo é stato repentino. Su strada è difficile percorrere più di 2000 km con un treno.

Testate su Monster S4RS 1000 (2007), sono incredibilmente eccellenti sia come tenuta su asciutto, che su bagnato, che tempi di riscaldamento. Peccano su questi fattori: durata, tenere tenere che non durano sto granchè. Reperibilità/prezzo: si fa fatica a trovarne un treno ed a trovarlo a prezzi concorrenziali. Per il resto partiamo dal fatto che a me le Pirelli sul bagnato han sempre fatto pena, almeno le diablo 2/3 e supercorsa. Queste invece sono eccellenti, non salta la ruota al cambio marcia (come le SuperCorsa normali), tengono bene la strada nei tornanti bagnati, non si spaventano anche se fa freddo. Sono belle tonde, neutre in piega, praticamente ideali se uno vuole una gomma all-around per tutto l'anno ma anche per fare pista a scannarsi. Il problema che soffrono sono i km: su un monster S4RS tempo 4-5000km e son prossime alla fine. Presumo sia lo scotto da pagare per una supercorsa che grippi col clima di m*rda inglese (BSB = British SuperBike). Trovarle (online) è altresì difficile, i prezzi son mediamente altini essendo una gomma per certi aspetti di nicchia. La comprerei? L'ho valutata ma non l'ho trovata per la mia motorella quando la cercavo. Che sfortuna.