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Nexen

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Pneumatico estivo di fascia economica

Nexen Tire è una società sudocoreana fondata nel 1942, con sede a Yangsan, nella provincia del sud di Gyeongsang, e a Seoul. L’azienda nasce come Heung-A Tyre Company e cambia diversi nomi nel co...

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Risultati dei test
3,7
Valutazione complessiva
0 Recensioni
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Rivista

ACE Lenkrad

Dimensione testata 225/45 R17
Anno 2021
Edizione 2/2021
Veicolo del test Volkswagen Golf
Valutazione
Molto consigliato
Punti di forza
Migliore del test nelle prestazioni su asciutto, buono su bagnato, breve distanza di arresto nella frenata su bagnato e su asciutto, performance bilanciate, prezzo abbordabile
Punti di debolezza
Rumorosità di rotolamento, resistenza al rotolamento e conseguente consumo di carburante
Rivista

ADAC-TCS-ÖAMTC

Dimensione testata 225/45 R17
Anno 2021
Edizione 2/2021
Veicolo del test Audi A4
Valutazione
Consigliato
Punti di forza
Buone prestazioni su asciutto
Punti di debolezza
Elevato consumo di carburante, resa chilometrica bassa, lievi debolezze su bagnato
Rivista

Auto Zeitung

Dimensione testata 225/45 R18
Anno 2021
Edizione 6/2021
Veicolo del test Seat Leon
Valutazione
Ultimo di 10 pneumatici testati
Punti di forza
Silenziosità
Punti di debolezza
Frenata su bagnato e su asciutto, consumo di carburante per l'elevata resistenza al rotolamento
Rivista

Auto Bild

Dimensione testata 245/35 R18
Anno 2020
Edizione 20/2020
Veicolo del test BMW 5-Series
Valutazione
Esemplare
Punti di forza
Comportamento di guida sicuro su strada asciutta e bagnata, breve distanza di arresto in frenata su asciutto e su bagnato, silenziosità di marcia, buon comfort
Punti di debolezza
Elevata resistenza al rotolamento e conseguente consumo di carburante
Rivista

Auto Motor und Sport

Dimensione testata 225/45 R18
Anno 2020
Edizione 7/2020
Veicolo del test BMW 3-Series
Valutazione
Discreto
Punti di forza
Breve distanza di arresto nella frenata su strada asciutta, comfort e silenziosità soprattutto esterna
Punti di debolezza
Comportamento di guida poco chiaro con sottosterzo e sovrasterzo, grip scarso e lunghe distanze di arresto nella frenata su bagnato, risposta lenta dello sterzo e reazione poco chiara nelle variazioni del carico, come sterzate repentine su asciutto,
elevata resistenza al rotolamento e conseguente consumo di carburante
Rivista

ADAC-TCS-ÖAMTC

Dimensione testata 225/45 R18
Anno 2020
Edizione 3/2020
Veicolo del test Volkswagen Golf GTI
Valutazione
Discreto
Punti di forza
Ottimo per usura, molto buono per risparmio di carburante, buone prestazioni su strada asciutta
Punti di debolezza
Lievi debolezze su bagnato
Misura Indice di Carico Indice di Velocità Etichetta Prezzo indicativo
225/45 R18 95 Y E A 71db -
0
235/45 R18 98 Y C A 71db -
0
225/45 R17 94 Y C A 70db -
0
225/35 R19 88 Y E A 71db -
0
255/45 R18 103 Y C A 71db -
0
245/35 R18 92 Y E A 69db -
0
235/35 R19 91 Y E A 69db -
0
265/35 R18 97 Y C A 70db -
0
235/50 R18 101 Y 0 0 0db -
0
225/35 R18 87 Y 0 0 0db -
0
245/45 R18 100 Y 0 0 0db -
0
255/35 R18 94 Y 0 0 0db -
0
255/40 R18 99 Y 0 0 0db -
0
255/35 R19 96 Y 0 0 0db -
0
245/50 R18 100 Y 0 0 0db -
0
245/40 R19 98 Y 0 0 0db -
0
245/35 R19 93 Y 0 0 0db -
0
235/40 R19 96 Y 0 0 0db -
0
225/40 R19 93 Y 0 0 0db -
0
255/40 R19 100 Y 0 0 0db -
0
245/45 R19 102 Y 0 0 0db -
0
245/40 R20 99 Y 0 0 0db -
0
245/35 R20 95 Y 0 0 0db -
0
275/40 R18 99 Y 0 0 0db -
0
275/35 R18 95 Y 0 0 0db -
0
255/35 R20 97 Y 0 0 0db -
0
255/45 R19 104 Y 0 0 0db -
0
275/40 R19 105 Y 0 0 0db -
0
255/30 R19 91 Y 0 0 0db -
0
275/30 R19 96 Y 0 0 0db -
0
275/45 R18 103 Y 0 0 0db -
0
275/35 R20 102 Y 0 0 0db -
0
245/45 R20 103 Y 0 0 0db -
0
215/45 R17 91 Y 0 0 0db -
0
225/40 R18 92 Y 0 0 0db -
0
225/50 R17 98 Y 0 0 0db -
0
215/40 R18 89 Y 0 0 0db -
0
235/40 R18 95 Y 0 0 0db -
0
245/40 R18 97 Y 0 0 0db -
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