Profilo mediamente svelto, si accoppia bene al posteriore che sembra avere un profilo più rapido, in questo modo l'anteriore non risulta nervoso e segue gli input del pilota in modo armonico. Come per il posteriore, non si "appoggia" alla massima inclinazione e continua a chiudere la linea se sollecitato. Assoluta assenza di effetto autoraddrzzante, la transizione tra frenata e appoggio non genera scompensi di assetto. Grande grip e risposta abbastanza prevedibile al limite. Solo su asfalti lisci ha un comportamento poco omogeneo e molto sensibile a polvere e sporcizia superficiale. Durata alla scomparsa degli intagli 3500km.