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Pirelli Scorpion rally str

Immagine del pneumatico Scorpion rally str
Fascia premium
Moto
Estivo

Pneumatico estivo di fascia premium per moto

Panoramica del modello

Grip su asciutto
Grip su bagnato
Chilometraggio
Comfort
Qualità / Prezzo
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Informazioni sul brand

Logo per il brand Pirelli
Pirelli

Il 28 gennaio 1872 viene costituita a Milano la società in accomandita semplice "G.B. Pirelli & C." destinata alla fabbricazione di articoli in gomma...

Prezzi e misure

90/90 -21 54V

EAN 8019227280340
Indice di carico
54
Indice di velocità
V (fino a 240Km/h)

100/90 -19 57V

EAN 8019227286533
Indice di carico
57
Indice di velocità
V (fino a 240Km/h)

110/80 R19 59V

EAN 8019227286519
Indice di carico
59
Indice di velocità
V (fino a 240Km/h)

120/70 R19 60V

EAN 8019227280364
Indice di carico
60
Indice di velocità
V (fino a 240Km/h)

110/70 R17 54H

EAN 8019227280814
Indice di carico
54
Indice di velocità
H (fino a 210Km/h)

120/70 R17 58H

EAN 8019227291988
Indice di carico
58
Indice di velocità
H (fino a 210Km/h)

120/90 R17 64H

EAN 8019227439717
Indice di carico
64
Indice di velocità
H (fino a 210Km/h)

130/80 R17 65V

EAN 8019227286540
Indice di carico
65
Indice di velocità
V (fino a 240Km/h)

140/80 R17 69V

EAN 8019227286557
Indice di carico
69
Indice di velocità
V (fino a 240Km/h)

150/60 R17 66H

EAN 8019227280821
Indice di carico
66
Indice di velocità
H (fino a 210Km/h)

150/70 R17 69V

EAN 8019227286526
Indice di carico
69
Indice di velocità
V (fino a 240Km/h)

170/60 R17 72V

EAN 8019227280371
Indice di carico
72
Indice di velocità
V (fino a 240Km/h)

180/55 R17 73V

EAN 8019227311501
Indice di carico
73
Indice di velocità
V (fino a 240Km/h)

130/70 R13 57P

EAN 8019227456004
Indice di carico
57
Indice di velocità
P (fino a 150Km/h)

150/70 R18 70V

EAN 8019227280357
Indice di carico
70
Indice di velocità
V (fino a 240Km/h)

160/60 R15 67H

EAN 8019227291995
Indice di carico
67
Indice di velocità
H (fino a 210Km/h)

Recensioni degli utenti

Davide
2 anni fa
3/5
150/70 R18 Honda Africa Twin Enduro Sports Concept

Problemi gomma posteriore

Dopo pochi km di sterrato sassi misto ghiaia, circa 8, noto già crepe e pezzi di pneomatico che tendono a rompersi. La gomma precedente era sempre Scorpion str e dopo circa 100km dello stesso sterrato era inutilizzabile causa appunto le crepe e rotture sulla gomma. La pressione di gonfiaggio è 2.5 bar e la gomma è dell'anno 2022, non so cosa possa causare questo rapido deterioramento
Grip su asciutto
Grip su bagnato
Chilometraggio
Comfort
Qualità / Prezzo
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JOSKA
3 anni fa
4.5/5
150/70 R18 Honda Africa Twin DCT

Pirelli Scorpion Rally STR - La versatilità in ogni condizione è il suo plus

Comprato per Africa Twin 1000 del 2016 avendo avuto una pessima esperienza col pneumatico trovato al momento dell'acquisto, a livello estetico ha un ottimo impatto, il bello arriva però al momento della prova su strada, già da subito infonde sicurezza e trasmette un'ottima confidenza alla guida. Gomme con incredibile grip su asciutto ed ottima confidenza anche sul bagnato anche con fondo veramente allagato. testate anche il leggero fuori strada ed anche nel percorsi con fondo in terra secca e brecciolino hanno una buonissima trazione e tenuta in frenata, meno confidenza su ghiaia ma anche a causa del peso della moto, non ho avuto modo di provarle su fango ed erba bagnata ma non credo sia il terreno ideale per questa tipologia di pneumatico. Consumo regolare anche con moto con tanta coppia e guida urbana dove si piega poco e si frusta il pneumatico ad ogni partenza, ha una buona resistenza allo spiattellamento ed allo scalettamento dell'anteriore. Ha solo aspetti positivi? la risposta è No, dopo ca 4000km ha iniziato a presentarsi lo sbacchettamento al manubrio dovuto al leggero scalettamento dei tasselli gomma anteriore attorno ai 50km/h vibrazione che all'aumentare della velocità sparisce. Sono gomme che in fase di rallentamento ed a certe velocità tendono ad andare in risonanza diventando leggermente rumorose. Il giudizio è comunque assolutamente positivo ed anche il costo non è molto distante dalle competitor, la resa chilometrica è buona, a 7000km sono ancora perfette e mio cognato con tenerè 700 ha percorso ca 14.000km. Le consigliere? SI, assolutamente da consigliare a chi vuole un pneumatico adatto a tutto specialmente su moto adventurer per poter prendere l'eventuale strada sterrata senza patemi d'animo dettati dal pneumatico di indole puramente stradale, ed anche ad andature spedite il grip è ottimo senza dare segni di cedimento anche ad inclinazioni più accentuate. Molto probabilmente lo rimonterò una volta consumato l'attuale treno di gomme.
Grip su asciutto
Grip su bagnato
Chilometraggio
Comfort
Qualità / Prezzo
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fergor
4 anni fa
4/5
150/70 R17 Triumph Tiger 800 XC SE ABS

Molto godibilli, un po' rumorose sotto certe condizioni

Pneumatici particolarmente adatti a moto enduro stradali, consentono una sovrabbondante sicurezza su asfalto e su strade bianche, consentendo di affrontare un po' tutte le situazioni che possono essere incontrate su viaggi a medio raggio. La loro durata non è il loro punto forte perché tendono a consumarsi in fretta. L'aspetto meno gradevole è una discreta 'rombosità' che si manifesta intorno ai 70-90 kmh soprattutto in 2 e con valigie laterali montate. Questo infastidisce notevolmente nelle andature tranquille, mentre diventa quasi inavvertibile senza le valigie e senza passeggero. I punti forti di queste gomme sono il fattore estetico ed il feedback in curva e su strade non proprio buone in cui da il meglio si sé. Le ritengo estremamente consigliabili come coperture polivalenti per questo tipo di moto soprattutto per chi fa percorrenze annue non estreme.
Grip su asciutto
Grip su bagnato
Chilometraggio
Comfort
Qualità / Prezzo
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MARCO
5 anni fa
4.5/5
BMW R 1200 GS

Pirelli Scorpio Rally STR

Pneumatico eccezionale, ho montato anteriore e posteriore sulla mia BMW R1200 GS del 2007, ho superato gli 8000 chilometri, ma adesso li ho smontati per montare degli pneumatici più adatti alla pioggia. Eccezionali su asfalto asciutto e su sterrati, mai provati su off road estremo anche perchè la mia non è proprio la moto adatta. Su asfalto bagnato non sono il top ma con i tacchetti è inevitabile.
Grip su asciutto
Grip su bagnato
Chilometraggio
Comfort
Qualità / Prezzo
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P3t3r
5 anni fa
4.5/5
Honda XRV 750 Africa Twin

Pirelli scorpion rally str

Al posteriore la 140/80/17 entrambe con codice V; molto performanti sia su asciutto che sul bagnato; valide su sabbia e fango. Non sono un professionista ma posso dire che vanno veramente bene, non sono in grado di giudicare la durata.
Grip su asciutto
Grip su bagnato
Chilometraggio
Comfort
Qualità / Prezzo
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Vincenzo
5 anni fa
4/5

Vicki twin

Str scorpion gran compromesso con la mia africa twin
Grip su asciutto
Grip su bagnato
Chilometraggio
Comfort
Qualità / Prezzo
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FilippoG
5 anni fa
4.5/5
150/70 R17 BMW F 800 GS Adventure

Ottima gomma

Credo sia uno dei miglior compromesso fra una gomma stradale sicura e veloce e una gomma da sterrato, purché non ci sia fango o comunque terreno bagnato. Resa kilometrica sui 10.000km con utilizzo 80 strada e 20 sterrato. Molto affidabile e sincera soprattutto se nella gonfia. Invita alla piega e onesta sul bagnato.
Grip su asciutto
Grip su bagnato
Chilometraggio
Comfort
Qualità / Prezzo
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Fabio
5 anni fa
4.5/5
170/60 R17 Ducati Multistrada 950

Gomma da ricomprare.

Gomma molto buona per la tipologia. Fantastica sul asciutto anche andando forte, sopra molte altre gomme prettamente stradali. Ottima sul bagnato se non si esagera, buona sul fuoristrada asciutto. Asorbe bene asperità e buche comfort buono, un po rumorose tra 50 e 70km/h. 9000km sempre in due e bagagli su tutti i tipi di strade. C'è ne per altri1000 km.
Grip su asciutto
Grip su bagnato
Chilometraggio
Comfort
Qualità / Prezzo
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Grom
5 anni fa
4.5/5
170/60 R17 BMW R 1200 GS

Stupefacenti

Delle gomme da me provate sono quelle dal carattere più fuoristradistico ma sono state una vera sorpresa. Esteticamente bellissime hanno un comportamento su strada ottimo e non hanno nulla da invidiare a gomme di impronta puramente stradale. Si comportano bene anche sul bagnato. In off non ho fatto moltissimo ma per le mie esigenze piu che adeguate. Ci ho fatto il viaggio in Tunisia ed anche sul deserto non mi hanno tradito. La durata mi inoltre sorpreso, le ho ancora montate e sono a circa 15.000 km. Devo ancora tornare in Sicilia da Milano e poi penso di metterle a riposo.unica nota forse sotto i miei desideri è la rumorosità ma la scolpitura della gomma ha il suo prezzo.
Grip su asciutto
Grip su bagnato
Chilometraggio
Comfort
Qualità / Prezzo
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Veleno111
6 anni fa
4.5/5
BMW R1200GS Adventure

Chi lo dice che la gomma per tutte le superfici non esiste?

Devo premettere che non sono un pistaiolo e guido enduro o similari come uniche moto. La gomma l'ho provata dopo alcuni articoli apparsi online e alcuni video di test. Appena presa i tasselli molto generosi mi hanno fatto a vista un'ottima impressione e decisi di testarli sul Terminillo (una zona molto battuta dai bikers di Roma e dintorni) pieghe fantastiche e grip sull'asciutto che nulla avevano da invidiare agli stradali precedenti (anakee III). Bene su strada andavano benissimo ma il test più difficile sono i san pietrini bagnati come sarebbero andati, il quadro della mia GS si sarebbe acceso come un albero di natale per tutti i dispositivi di sicurezza o sarebbe filato tutto liscio? Ebbene non solo sull'asfalto bagnato sono andati bene, in pieghe (ricordate che parliamo di una GS) ma anche nelle frenate al limite sui san pietrini bagnati l'abs non è mai entrato in funzione. In fuori strada li ho usati abbastanza su strade sterrate senza neanche dover abbassare la pressione, mentre in quello più serio portando la pressione dai 2.9 all'1.8 anche nel fango della GS Accademy hanno dato ottima prova di se. Insomma non sono gomme per fare il record della pista, ma sono sicure e sopratutto adatte ad ogni situazione e credetemi che grazie a >Tom Tom o a Google Maps a volte mi son trovato a fare off anche quando non era previsto ;=)
Grip su asciutto
Grip su bagnato
Chilometraggio
Comfort
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