Come vanno le gomme invernali Hankook? L’azienda ha ottenuto un ottimo risultato con il modello Winter i*cept RS 3 nel test pneumatici invernali 2026 condotto dalla rivista Auto Bild (numero 44 del 29 ottobre 2026). Nella diffusa misura 205/55 R 16, utilizzata su molte versioni base delle vetture di segmento compatto, il pneumatico ha ricevuto un punteggio complessivo di 1,4 e la valutazione “Esemplare”, conquistando il secondo posto tra i 14 modelli invernali presi in esame.
Winter i*cept RS 3: prestazioni eccellenti su neve e bagnato
Utilizzando una Volkswagen Golf come veicolo di prova, il test di Auto Bild ha valutato le prestazioni di ciascun candidato su superfici innevate, bagnate e asciutte, analizzandone le capacità in termini di frenata, maneggevolezza e sicurezza in condizioni variabili. Il programma di test, estremamente completo, ha incluso anche la valutazione della resistenza al rotolamento e della rumorosità esterna.
L’Hankook Winter icept RS 3 si è distinto in particolare nella prova di aquaplaning in curva, registrando il miglior valore di accelerazione laterale tra tutti i modelli testati; ha inoltre ottenuto il secondo miglior risultato nella soglia di innesco dell’aquaplaning. Tali prestazioni hanno portato i collaudatori a definire lo pneumatico un “esperto di aquaplaning”, sottolineandone anche il “prezzo vantaggioso”.
L’Hankook Winter icept RS 3 si è posizionato tra i primi tre anche nelle prove di trazione su neve e nello slalom su neve. Analogamente, ha offerto prestazioni notevoli nella frenata su neve, consentendo al veicolo di arrestarsi da una velocità di 50 km/h in 24,1 metri.
Su fondo bagnato, lo spazio di frenata da 100 km/h è risultato pari a 47,4 metri. Questi dati confermano l’equilibrio delle caratteristiche dello pneumatico nella guida invernale quotidiana, sia su neve che su superfici bagnate o asciutte.
Design del battistrada progettato con cura per un elevato livello di sicurezza su neve e ghiaccio
Tra i tratti distintivi dell’Hankook Winter i*cept RS 3 figura un’ampia zona della spalla, che garantisce una migliore trazione e una maggiore tenuta laterale durante la percorrenza di curve su neve. Il disegno del battistrada a forma di V rovesciata e le speciali lamelle 3D garantiscono spazi di frenata ridotti su strade innevate. L’elevata rigidità del battistrada aumenta la sicurezza sui fondi ghiacciati. Inoltre, le sottili scanalature presenti sui tasselli favoriscono una rapida evacuazione dell’acqua, riducendo al contempo il rischio di aquaplaning.
