Nella piana di Fiames, vicino a Cortina, ho fatto alcuni test per vedere il comportamento delle gomme nuove. Su 20 cm di neve fresca, con la macchina a bassi regimi, non ho avuto alcun problema, addirittura non ho avvertito nemmeno il tipico effetto di galleggiamento. L’andatura è stata molto lineare nella prosecuzione, senza sbalzi o ondulamenti verticali. Rientrando da passo Cimabanche, ho fatto un po’ di tornanti a 30 km/h senza difficoltà e ho provato a inchiodare: con l’ABS la distanza di arresto dell’auto era sui 10-12 metri. Sulla neve battuta la macchina ha tenuto bene, sempre viaggiando a velocità non eccessive. Solo in una rotonda, con la neve meno omogenea e lineare e con una curva a raggio molto corto, devo dire che ho sentito partire un po’ il retrotreno. Il bagnato con le Westlake All Season è ancora un incognita, perché in questi mesi ha piovuto pochissimo. Sulla strada asciutta, posso invece dire che le gomme sono confortevoli, non rumorose rispetto alle lamellari, buono l’handling, precisa la risposta dello sterzo e decisa la frenata, che rispetto a una gomma invernale, risulta meno morbida. Bilancio finale decisamente positivo. Sicuramente rifarei lo stesso acquisto perché ritengo che il rapporto qualità/prezzo sia davvero ottimo. Westlake All Season promosse!