L’Alpin 6 offre un elevato chilometraggio, un comportamento preciso di sterzo in tutte le condizioni atmosferiche, un handling sportivo e dinamico.

Potenziale di prestazioni equilibrato, buone caratteristiche invernali, qualità di guida convincenti, alto potenziale di chilometraggio

Handling stabile in tutte le condizioni meteo, miglior tenuta laterale del test su strada bagnata, comportamento e risposta precisa dello sterzo

Convincente su bagnato, come specialista per la pioggia, buono anche su asciutto

Pneumatico molto equilibrato e facile da controllare, con un ottimo comportamento di guida e prestazioni elevate su tutte le superfici, in particolare convince nelle prove di handling su neve, frenata su bagnato, rumorosità, spunto su neve, handling su bagnato e frenata su asciutto

Eccellenti prestazioni su neve e bagnato, buona prevenzione del fenomeno dell’aquaplaning, sterzo preciso, brevi spazi di arresto sul bagnato, buon comfort di marcia e miglior potenziale di chilometraggio ed efficienza dei 20 pneumatici testati.

Pneumatico molto equilibrato, miglior bilancio ambientale del test, miglior voto nella sostenibilità, minor abrasione del test

Pneumatico molto equilibrato, migliore del test per bilancio ambientale, abrasione e sostenibilità

Su neve è vicino al gruppo di testa: un secondo e un quarto posto nelle due prove gli garantiscono il terzo posto complessivo nelle prove innevate. Equilibrato su asciutto. Il risparmio di carburante è migliorato nel tempo e ora è all’altezza della concorrenza

Migliore del test nelle prestazioni su neve, brevi distanze di arresto nella frenata su bagnato

Pneumatico molto equilibrato, miglior voto per usura e per silenziosità, buono su neve e ghiaccio

Pneumatico molto equilibrato, Buono su asciutto e bagnato, Buono su neve e ghiaccio, Buono per consumo di carburante e usura

Aderenza e trazione su neve, bagnato e in curva.

Pneumatico molto equilibrato, miglior voto per usura, buono su asciutto e bagnato, buono su neve e ghiaccio

Pneumatico molto equilibrato, miglior voto su asciutto e per usura, migliore del test su ghiaccio, buono su bagnato e su neve

Una delle migliori gomme invernali del test in termini di feeling alla guida, con “un’acutezza che manca agli altri concorrenti e un buon grip”, terzo posto nella frenata su neve, anche se in generale ottiene solo il quinto posto ed è meno a suo agio degli altri. E’ terzo anche nelle prove di frenata su bagnato, handling e anello circolare sul bagnato. Buoni anche i consumi, con un altro terzo posto. Le prestazioni sull’asciutto sono state vicino ai migliori di questo test.

Prestazioni su neve e asciutto

Grip affidabile nelle curve su neve, comportamento equilibrato e diretto con una certa tendenza al sottosterzo su bagnato, facilmente gestibile e neutro anche su asciutto, con ampi margini di sicurezza e spazi di arresto in frenata molto brevi, silenziosità

trazione, handling e tenuta laterale su bagnato

Comportamento spontaneo, guida dinamica, ottime prestazioni su asfalto asciutto e freddo, buona tenuta laterale in curva su bagnato

Molto buono per usura, buone le prestazioni su asciutto, bagnato e neve

Il pneumatico più costoso del test è stato giudicato dai tester ben bilanciato su asciutto e su neve, molto sicuro per la tenuta in curva su bagnato e con una buona interazione con il sistema elettronico di controllo della dinamica del veicolo.

Frenata sull’asciutto più breve, buona resistenza all’aquaplaning, handling su neve sicuro ed equilibrato.