GripDetective

Pneumatici 185/55 R15: i migliori modelli

Il 185/55 R15 è diffuso su citycar e utilitarie di segmento A e B negli allestimenti con cerchio da 15 pollici. È largo 185 mm e ha un fianco alto circa 102 mm, pari al 55% della larghezza. Sul cerchio da 15 pollici (381 mm) raggiunge un diametro esterno di circa 584 mm e una circonferenza di circa 1.836 mm.

Ha lo stesso diametro esterno del 175/65 R14, ma è 10 mm più largo e ha un fianco più basso di circa 12 mm: lo spazio che nel 175/65 R14 occupa il fianco qui è occupato dal cerchio. Ne derivano un'impronta a terra più larga e una risposta allo sterzo più diretta, con un assorbimento delle asperità leggermente inferiore.

663 modelli
5 testati in questa misura
333 recensioni degli utenti

Cerca un'altra misura

/ R
Vedi i modelli

La misura è stampata sul fianco dello pneumatico. Le misure omologate per la tua auto sono indicate sulla carta di circolazione.

663 modelli in 185/55 R15

Semperit Speed-grip 2

Scelta di GripDetective Fascia Economica

Semperit Speed-grip 2

Invernali 82T, 86H · etichetta F/C/70

Consigliato 4,0/5 su 6 test di riviste specializzate

Ancora nessuna recensione degli utenti

Nokian Wr d3

Nokian Wr d3

Invernali 82T, 86H · etichetta C/B/71

Consigliato 4,3/5 su 7 test di riviste specializzate

Utenti: 4,3/5 su 4 recensioni

Cosa significa 185/55 R15

La sigla sul fianco dello pneumatico descrive la geometria e i limiti d'uso.

185
larghezza del battistrada in millimetri
55
altezza del fianco, in percentuale sulla larghezza
R15
cerchio da 15 pollici, struttura radiale

I test svolti su questa misura

I confronti delle riviste europee che hanno messo alla prova pneumatici in 185/55 R15.

Domande frequenti

Su quali auto si monta il 185/55 R15?

È montato in almeno un allestimento su modelli come Fiat 500, Fiat Panda terza serie e Lancia Ypsilon. Sullo stesso modello la misura cambia spesso da un allestimento all'altro: quella corretta per la tua auto è indicata sulla carta di circolazione.

Che differenza c'è tra 185/55 R15 e 185/65 R15?

Hanno la stessa larghezza e lo stesso cerchio, ma il 185/65 R15 ha un fianco più alto di circa 18 mm e un diametro esterno maggiore di circa 37 mm. Appartengono ad auto diverse e non si sostituiscono tra loro. Anche l'indice di carico cambia: 82 (475 kg) per il 185/55 R15 standard, 88 (560 kg) per il 185/65 R15 standard.

Posso montare un'altra misura al posto del 185/55 R15?

Solo se è indicata sulla carta di circolazione della tua auto. Il 175/65 R14 ha un diametro esterno quasi identico, circa 583 mm, e su diverse citycar è la misura degli allestimenti con cerchio da 14 pollici. Avere un diametro esterno simile non basta: contano anche il carico, il cerchio, lo spazio nel passaruota e l'omologazione.

Che indice di carico e di velocità serve per un 185/55 R15?

Non lo stabilisce la misura: lo stesso 185/55 R15 esiste con indici diversi. I valori minimi sono quelli riportati sulla carta di circolazione della tua auto, e lo pneumatico deve rispettarli o superarli. L'unica eccezione riguarda gli invernali: possono avere un codice di velocità inferiore a quello del libretto, mai sotto Q (160 km/h), e solo nel periodo invernale.

Altre misure

Misure simili per larghezza, serie e cerchio.

Controlla sempre il libretto. Solo la carta di circolazione stabilisce quali misure sono omologate per la tua auto. Le misure elencate su questo sito servono a navigare il catalogo e non indicano compatibilità con il tuo veicolo.